指南者报故障码p2015进气歧管转子位置传感器性能
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耿建军

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P2015-进气歧管旁通位置传感器性能当受监测时：点火开关打开，蓄电池电压高于10.4伏。设置条件：动力控制模块(PCM)监测到歧管流量阀电路的电压不正常。可能原因（F856）5伏供电电路对电压端短路 (K602)MFV 信号电路对电压端短路（F856）5伏供电电路接地短路 (K602)MFV 信号电路接地短路 (F856)5伏供电电路对(K602)MFV信号电路短路（F856）5伏供电电路对（K900）传感器接地电路短路 (K602)MF**号电路对(K***)传感器接地电路短路（F856）5伏供电电路开路或高电阻 (K602)MFV 信号电路开路或高电阻（K900）传感器接地电路开路或高电阻歧管流量阀动力控制模块（PCM）

2021-12-24 17:39:42

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你好，我是汽车大师专家技师-崔自刚，很高兴为你解答。

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电机换了吗？

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P2015-进气歧管旁通位置传感器性能当受监测时：点火开关打开，蓄电池电压高于10.4伏。设置条件：动力控制模块(PCM)监测到歧管流量阀电路的电压不正常。可能原因（F856）5伏供电电路对电压端短路 (K602)MFV 信号电路对电压端短路（F856）5伏供电电路接地短路 (K602)MFV 信号电路接地短路 (F856)5伏供电电路对(K602)MFV信号电路短路（F856）5伏供电电路对（K900）传感器接地电路短路 (K602)MF**号电路对(K***)传感器接地电路短路（F856）5伏供电电路开路或高电阻 (K602)MFV 信号电路开路或高电阻（K900）传感器接地电路开路或高电阻歧管流量阀动力控制模块（PCM）

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这车这故障先换进气歧管电机

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换了进气歧管电机还不好就要处理翻板轴的积碳。15年的车积碳应该不多

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08款指南者p2017故障码，换过进气歧管翻板电机后故障码依旧

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原先问题是p2015和0301，更换翻板机和喷油嘴后，只剩下故障码p2015，还有可能哪出问题了嘛？40码到60码左右，感觉有一点高密度杂音

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一般就是节气门坏了，速度也提不起来故障模式。电脑检测如果有真空泄漏故障码就先换进气歧管垫，没有真空泄漏故障码，有节气门强制转速故障码就换节气门。这车节气门更换或者清洗后不用匹配。

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您好！关于您的问题，进口指南者10万公里显示红色闪电符号，还有防侧滑灯和发动机灯亮，怠速1500转，加不起油，这可能是由于以下原因导致的： 1. 节气门故障：节气门卡滞或者损坏可能导致发动机怠速过高，油门加不上去。 2. 燃油系统故障：燃油泵、喷油嘴或燃油滤清器故障可能导致燃油供应不足，从而加不起油。 3. 真空泄漏：如果车辆检测到真空泄漏，可能会导致发动机性能下降，油门加不上去。针对您的问题，首先需要检查节气门是否工作正常，如果有故障码显示，可能需要更换节气门。同时，检查燃油系统是否有故障，如燃油泵、喷油嘴或燃油滤清器是否工作正常。如果检测到真空泄漏，需要更换进气歧管垫。建议您尽快将车辆送到专业的汽车维修店进行检查和维修。希望以上信息对您有所帮助！7根据描述的故障提示以上是我给您诊断思路和建议以上故障诊断是根据我 15年维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

王志超

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17款，指南者，偶尔单缸。火花塞，点火线圈可以排除，想咨询下有遇见这个通病么？

P0301-00- 1缸缺火工作原理动力系控制模块（PCM）使用曲轴（CKP）传感器检测和监控曲轴转速。通常，气缸间的曲轴转速相当平稳。气缸发生缺火时，该气缸的曲轴转速会突然改变。因此，导致单个气缸曲轴转速突变的情况被认为是发动机缺火事件。通常由于燃油质量差或计量问题、火花不足、发动机正时问题、发动机低压缩、发动机机械或气门机构问题、真空或冷却液泄漏到发动机进气系统而引起缺火故障。虽然不常见，但诊断缺火故障时也可以考虑严重的车轮平衡或制动振动、蛇形皮带磨损或皮带驱动附件粘滞等因素。发动机不同，可能会有多个系统和部件造成缺火。在许多情况下（但并非始终如此），会产生与这些系统相关的其他故障诊断码。如果这样的话，重点应该是对故障诊断码所针对的系统进行诊断。不同的部件或系统以不同的方式影响缺火。诊断缺火时要考虑的因素有：缺火现象发生在一个气缸还是多个气缸以及发生缺火的时间（怠速、车速和发动机转速、发动机重载条件等）这些因素有助于确定诊断期间应关注哪些部件或系统。监控时的条件和设置条件当受监测时：发动机运转且自适应计数器已成功更新时，此诊断持续运行。设置条件：故障设置的阀值随用途不同而不同；阀值与断火等级相关，失火会导致排放量比标准量增加1.5倍，或者在1%的情况下出现断火。这一定是超过标定转速的双程故障。缺省操作： MIL灯会启亮。可能原因 ASD 输出电路喷嘴控制电路线圈控制电路火花塞点火线圈燃油泵进油滤网堵塞燃油供给管路堵塞燃油泵模块燃油压力泄漏喷油嘴发动机机械动力控制模块（PCM）

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