P2015-进气歧管旁通位置传感器性能
当受监测时：点火开关打开，蓄电池电压高于10.4伏。
设置条件：动力控制模块(PCM)监测到歧管流量阀电路的电压不正常。
可能原因
（F856）5伏供电电路对电压端短路
(K602)MFV 信号电路对电压端短路
（F856）5伏供电电路接地短路
(K602)MFV 信号电路接地短路
(F856)5伏供电电路对(K602)MFV信号电路短路
（F856）5伏供电电路对（K900）传感器接地电路短路
(K602)MFV信号电路对(K900)传感器接地电路短路
（F856）5伏供电电路开路或高电阻
(K602)MFV 信号电路开路或高电阻
（K900）传感器接地电路开路或高电阻
歧管流量阀
动力控制模块（PCM）
建议用原厂件。
你好，我是汽车大师专家技师-崔自刚，很高兴为你解答。
可变进气道电机换了吗
也可以先清洁进气歧管这个翻板轴
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更换了进气歧管总成
故障依旧的话那个电机换了吗？
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对的，是先换的进气歧管，然后车没电了，更换电瓶后，出现故障码，然后更换了电机，故障依旧，我怀疑是线路问题，插头什么的
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没换电瓶前是正常开的
进气歧管换的新的？
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对，进气歧管换之后都正常开，换完电瓶后就亮灯了，进气歧管的问题？
为啥换进气歧管？
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不换之前报的进气马达卡死
换的新件旧件？
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新件
有照片吗
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副厂的
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什么照片
建议再拆检。
进气歧管照片
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新件旧件
现在报故障的件
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照片
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那要拆下来拍
就这两个地方问题，一个进气歧管翻板轴的轴承。一个是电机。电机建议用原厂件。
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原厂件太贵了，客户不同意
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两个都是副厂件
拆检吧
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我再拿一个电机来试试，不行的话就拆了
可以
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更换了一个电机，还是报故障
拆检翻板轴承
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怎么看有没有问题
继续拆解看两边轴承
动动润滑一下
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轴承没看出来有啥问题
那就建议换正厂的电机再试试。线路一般没问题。
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润滑一下轴承确保一点都不卡
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你给我说说线路怎么检查，配件要订货，一时半会也拿不到
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润滑了
五根线，一根搭铁，四根到发动机电脑的
测通断
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到发动机多少针脚
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线路没问题
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只能是这个电机有问题了？
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换了原车拆车件，还是故障灯
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新的副厂件故障码还能清掉故障码，点火10秒后才能亮灯，拆车的清了打着就是亮了
