P2015-进气歧管旁通位置传感器性能
当受监测时：
点火开关打开，蓄电池电压高于10.4伏。
设置条件：
动力控制模块(PCM)监测到歧管流量阀电路的电压不正常。
可能原因
（F856）5伏供电电路对电压端短路
(K602)MFV 信号电路对电压端短路
（F856）5伏供电电路接地短路
(K602)MFV 信号电路接地短路
(F856)5伏供电电路对(K602)MFV信号电路短路
（F856）5伏供电电路对（K900）传感器接地电路短路
(K602)MF**号电路对(K***)传感器接地电路短路
（F856）5伏供电电路开路或高电阻
(K602)MFV 信号电路开路或高电阻
（K900）传感器接地电路开路或高电阻
歧管流量阀
动力控制模块（PCM）
你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。
知道在哪吗？
不知道
哪里的问题
洗节气门来的
跟洗节气门没多大关系
换它吧
也能清楚故障码但是十秒就亮
他怎么还坏了
换了就好了是吗
哥们
对，经验上是
需要测量线吗
别换上不好用就麻烦啦，挺贵的
稍等给你资料。性能问题一般就是它坏了
嗯嗯谢谢啦
P2015-进气歧管旁通位置传感器性能
当受监测时：
点火开关打开，蓄电池电压高于10.4伏。
设置条件：
动力控制模块(PCM)监测到歧管流量阀电路的电压不正常。
可能原因
（F856）5伏供电电路对电压端短路
(K602)MFV 信号电路对电压端短路
（F856）5伏供电电路接地短路
(K602)MFV 信号电路接地短路
(F856)5伏供电电路对(K602)MFV信号电路短路
（F856）5伏供电电路对（K900）传感器接地电路短路
(K602)MF**号电路对(K***)传感器接地电路短路
（F856）5伏供电电路开路或高电阻
(K602)MFV 信号电路开路或高电阻
（K900）传感器接地电路开路或高电阻
歧管流量阀
动力控制模块（PCM）
但是和线路关系不大吧
嗯
报性能
我把那个插头拔了报这两个故障
插头拔了报上面两个故障
建议先换这个电机
不行呢还在那里下手
三个原因，线路，电机和电脑
机械的可能性大吧
嗯
之前解决的换都好了吗
嗯
主要有点贵，装上不给退
是的
公里数也不多
三万多公里
你也可以装好消除再试试车
这个读不了数据流吧
读不了吧
还有赛欧3报废气流量故障
这个赛欧我不擅长，你再重新提问吧
嗯嗯
马自达呢
不擅长
马6报进气歧管管路控制第一排回路高
什么车专业
可以加微信吗
平台有规定不让发联系方式，就在平台解答吧，推荐下载汽车大师APP。
嗯嗯
指南者不好明天我在联系你
可以
还需要支付吧
是的
明白
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