你好，我的车是09款新君越，现在跑了10万公里，从去年开始油耗特别高每百公里18升，这一年间清洗过节气门，换过火花塞，换过排气凸轮电磁阀，请大师们帮我诊断下到底是什么地方出问题了
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高凤武

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议先检查火花塞，喷油嘴，清洗节气门然后用电脑学习等逐步排查可以解决故障！

2017-07-10 10:59:24

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您好！影响油耗高的原因有一下，1是发动机进气系统，进气过稀过浓，2是氧传感器中毒造成喷油量过大，3是火花塞工作不好，4是喷油嘴雾化不好引起！仔细检查一下！

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这个油耗太高了，是不正常的！

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怎么进行检查？清洗节气门没有进行匹配会这样吗？火花塞是去年9月全部更换了

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会的，这款车的节气门是电子节气门，清洗过后是需要用电脑做怠速学习匹配的！

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喷油嘴雾化好不好怎么检查

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拆掉后用喷油嘴专用清洗机，清洗一下看喷油雾化是否正常！

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氧传感器中毒怎么判别

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发动机故障灯点亮，信号不好，这个需要用诊断电脑检测，看数据！

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别克君越31万公里，一年前发动机变速箱大修过，发动机更换了两个正时轮，一套正时链条，到现在跑了一万多公里，现在冷车急加速不响，热车地板油有敲缸声，拔掉进排气凸轮油压调节阀插头声音变小，只有一个混合气过稀的故障码，更换了火花塞，清洗了节气门，还是一样，我怀疑是换过的可变正时轮不行，请教专业师傅，我该如何确定是哪里的问题？

此车在急加油门的时候，发动机前端出现咔的一声异响，怀疑此声音从正时系统发出，建议检查正时执行轮以及链条和涨紧器。

程琳

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王老师您好这别克君越是这样的，冷车一般正常路面，车子正常的，在破道大一点，温度高的时候生产发动机抖动无力，抖动时我们用解码器检测，试过发动机抖动时把进排气途轮轴电磁阀插头拔掉断开，发动动机恢复正常，插上及开始抖动，抖动时用解码器测四个缸都会失火，我们换过点火器，换过火花塞，换过电脑板，清洗过然烧室积碳，喷油嘴，节器门，换过进排气途轮轴电磁阀，检查过正时，检查气缸压力，喷油咀压力，都是一样的抖，麻烦您大师分析一下会是什么抖动是什么原因

你好根据所述故障已提供及分析判断可能原因，希望帮到你

王昌艳

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杨师傅你好 15年别克君越2.4自吸，目前行驶125000公里，保养一切正常。前段时间有过故障码，读取提示混合气过浓，师傅说通病。给予消除。后来又反复出现这个问题。故障码也是混合气过浓。并且车辆有抖动的现象。昨天下午我去处理了一下。处理方法如下，清洗喷油嘴，节气门，进气系统，更换机油，机滤，空滤。拆掉节气门观察发现曲轴箱里面有很多机油，应该是排废气排进去的。我想了想，应该是这个原因。拔掉火花塞用内窥镜检查燃烧室，积碳并不是很多，距上次清洗燃烧室积碳到现在有4万公里，我用车习惯比较良好。定期使用燃油添加剂。但是我第二缸有轻微拉缸。这是我不太愿意接受和理解的。

根据您的描述以及提供的信息，您可以把机油提升一个档次再开段时间观察一下。

杨亮

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你好我的车子是10款别克君越2.0T，行驶里程92000公里，在9月7日出现电池亏电，仪表盘出现各种故障，连遥控器锁车门多锁不上，我就换了新电瓶，是瓦尔塔H5-60的电瓶，之前用的是风帆60V的电池，后来发现发动机故障码，消码后开了300公里又出现发动机故障码，电脑读取数据是凸轮轴进汽系统缓慢，我拆下进汽和出气2个电磁阀用花油器清洗剂清洗后开了100公里又出现故障码，是电磁阀坏了吗，清洗电磁阀的时候我发现发动机机油少了，检查发现涡轮增压管接口出漏油，漏下来滴在中轴处，会影响中轴油封吗，昨天去4S点检查说是气门室盖漏漏导致的，我想问大师们我这2个问题怎么修。

是发动机凸轮轴电磁阀坏了需要更换。。漏油的问题应该是气门室盖漏油，进气管里面有机油需要更换气门室盖，

李培雄

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李老师好！我的2016款别克全新君越2.0T 6At变速箱，从1000公里左右发现有类似手动挡车动力不足时拖档的问题，具体表现在D档模式下低速行驶，特别是松开油门在再加速，速度在11-16之间加速时就会发出哗啦啦的声音，同时出现抖动，声音和抖动感觉是驾驶位底盘前下，非常难受。出现问题是松开油门再踩一次就好了，或者非常非常缓慢的轻踩油门加速就不会出现。同样的情况下如果用m手动模式驾驶就不会有这个问题。问了几个同型号车友，很多都存在这个问题，只是有些车友只是抖动感，没有异响。请问李老师，这到底是什么问题？能解决吗？换过火花塞，点火线圈，洗过燃烧室，进气门，无用。目前车26000公里。

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李培雄

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10年别克君越2.0T一直没事保养很好今天上午开着都没事，中午我把车放到楼下了，下午开车的时候启动直接就是缺缸，然后排气有很浓很浓的烟。就在隔壁检修，检测是二缸的问题，换了火花塞，不缺缸了，但是还是冒烟，过了一会就不冒烟了。又放了一小会，我开车走，到了地方我看到排气又冒烟，不过烟不太多。我想请问这是什么情况？冒烟是很浓的汽油味道。冒烟好像是比较白色的烟。发动机没事就是还有点冒烟。我想是不是缺缸由于汽油没有燃烧，然后排到排气排气的热度引起的冒烟啊？车一般是5千多公里保养都是用较好用品。从来没烧机油，也没出现过这种情况。请问是怎么回事？冒烟是因为什么，是不是排气的汽油慢慢的干了就好了？

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李培雄

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车型：10年别克君越3.0旗舰版故障描述：自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后，陆续几天开起来动力减弱！加油门想提速转速上去了但速度上不去，排气管并伴放炮声！前天下午去找师傅查询原因发现机油不多，便更换了5w-30w国产品牌机油，第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动！速度上不去！尝试几次加油门后，速度就是上不去！最终就跑不动了！后来只能低速开到一个汽车修理点（大约开了二三十地）当时只能跑10-20迈的速度，用力加油门就熄火！后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障，师傅清理故障码后车子直接无法启动了！就算启动了也会很快熄火！发动机抖动很厉害！直到现在也无法启动！今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了！我想问上述故障师傅处理的对吗？到底是什么原因😪😪

你好，三元催化碎了就有可能会堵，建议先更换三元催化。

刘玉前

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高长振

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许军

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刘强强

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