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你好我的车子是10款别克君越2.0T,行驶里程92000公里,在9月7日出现电池亏电,仪表盘出现各种故障,连遥控器锁车门多锁不上,我就换了新电瓶,是瓦尔塔H5-60的电瓶,之前用的是风帆60V的电池,后来发现发动机故障码,消码后开了300公里又出现发动机故障码,电脑读取数据是凸轮轴进汽系统缓慢,我拆下进汽和出气2个电磁阀用花油器清洗剂清洗后开了100公里又出现故障码,是电磁阀坏了吗,清洗电磁阀的时候我发现发动机机油少了,检查发现涡轮增压管接口出漏油,漏下来滴在中轴处,会影响中轴油封吗,昨天去4S点检查说是气门室盖漏漏导致的,我想问大师们我这2个问题怎么修。
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李培雄
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是发动机凸轮轴电磁阀坏了需要更换。。漏油的问题应该是气门室盖漏油,进气管里面有机油需要更换气门室盖,
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你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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是发动机凸轮轴电磁阀坏了需要更换。。漏油的问题应该是气门室盖故障造成机油进入发动机进气管。需要更换气门室盖。
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你好,很高兴认识你李师傅,这个电磁阀4S店原厂的和外面买的有区别吗,淘宝的进出气一对是200元,4S店报价1200元包人工。
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副厂和原厂的区别,副厂也可以正常使用的,。
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电脑检测的凸轮轴位置进气系统缓慢,基本上是电磁阀故障是吗?我上面发的图片有故障码你看一下,如果原厂和副厂的区别不大我就换副厂的。
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基本上是电磁阀的问题,换副厂就行。
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涡轮增压管接口处漏油和涡轮增压器油封没关系吧,如果涡轮增压器油封坏了会出现什么状况。
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也会造成机油消耗。
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如果是气门室盖渗油,打开发动机盖能看的出来吗,我是第一次发现漏油,去加了500毫升机油,前面是在4月25号保养的,发现问题的时候是10月25号,开了7000公里,漏油严重吗?
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不是漏油,而是气门室盖里的废气阀损坏,造成机油进入发动机的进气管,
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