这个是进气，温度传感器。他对发动机工作影响不大的。这种情况，你先检查一下发动机的汽油压力看看是多少
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我把，二缸和三缸的火花塞对换，二缸还是黑的
你把二缸的喷油器和三缸对换呢？
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不用，喷油嘴换的新的
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还是一个鸟样
你这是二缸工作不良。
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什么东西能影响二缸工作呢
有波形仪没有，看看二缸的朋友波形是不是电脑的问题。
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电脑已经换过了，还有一个乐风，节气门，进气压力传感器，电脑，感觉有问题的全都换了
如果单独一个二档不工作。缸压，火花塞，点火线圈，喷油器，气门，都是好的，就有可能是电脑板的问题。
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电脑板，刚从别人车上拆下来
你看看进气歧管压力是多少？怠速的时候。
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那你说还是这个传感器的问题？
先检查一下。发动机怠速的时候进气歧管压力是多少？
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怠速也有，就是怠速两分钟左右就正常
这就应该是刚点火的时候工作不良。气门，你们重新研磨过，对吧？气门间隙也，标准吧。
别的没有什么可以影响到点火不良的问题了。是不是你们中间那个环节做的不好，火花塞发黑，证明发动机工作不良。点火不好或者噴油太多。既然喷油器换过。就把点火线圈和火花塞。换原厂的件，试试看。可以用进气歧管压力表测量一下是不是气门漏气或者进气管漏气。
进气管出问题了吗
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看着不像啊
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我师傅就说是这个玩意
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我那个师傅也说不像
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反正这个我有点看不明白了
发生过事故吗？
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没
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也没高温也没啥的
不好说的，可以拆开检查一下
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就按我接触的来说，不高温的话这个东西不会有问题，就算高温了这个东西也不一定会坏啊
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那不如直接换个进气管试一下
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气门都换了一组了，还差这点？
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这个车，远远超出了我所能理解的范围
难度的确有点高。
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如果抖的话一直抖那就是哪个件出问题了
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这就两三分钟就好了
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你说这什么玩意
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试一下得等两三个小时
应该是和冷车启动有关系。检查一下水温传感器和进气温度传感器的数据。
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感觉不像，师傅你看啊，水温传感器和进气温度传感器都是新的
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连电脑都换了试
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还是这样
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和这俩传感器关系就没多少了吧
用电脑测量一下他的数据。感觉就是启动的瞬间有问题，平时都好的。
看看是不是线路和插头有问题了？引起的。
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不是，着车就一下
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水温感应塞肯定是没有问题的
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不插的话怠速直接就三千五百转
你用电脑看一下它的实际数据，就知道它有没有问题了。
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431能看么
如果说插头接触不良会出现偏差的。可以看出来的。
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这店里面就431
先看一下找问题，就一点一点的来。
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不应该啊，我之前在插头位置，我怕接触不好，塞了铜丝进气，还是一个样
还是先看数据，把数据比较准确一点。
这个是进气，温度。
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对啊
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我就是给你看这个插头，
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线也顺了
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一直顺到电脑
这个影响不大的。你可以用电脑进去，看看进气温度是多少就知道了，是当时的温度就说明没问题的。
修车，你永远记着不能用眼看外面的，要用电脑看电脑里面的数据。一切与电脑里面的数据为准确。要学会用电脑查找故障。
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问题是没有电脑，设备太少
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就431我师傅都不喜欢让我们碰
这样，你是没办法修好车的。
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这完全凭感觉去修车也不准啊
现在修车必须靠电脑，没有电脑就没办法修车。
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师傅你看这得加多少冷媒
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唯雅诺的
850克，
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我找出来了
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应该就是它了
废气循环管了漏气了吗？
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师傅，我今天把这个管头清理一下，就想着是不是这个破管喽，结果我用嘴吹的塞水盆里，就咕嘟嘟冒泡
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然后就
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😂😂😂
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这车修的太难了
你对修车很用心
如果在一个环境好的地方，你很快就会成为一个师傅的。
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我师傅连进气管总成都换了
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我就摆弄那根管子
这个地方漏气，通过数据流可以查看出来的。
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也没觉得会喽，但是就是一个想法，试试也不费劲
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没有电脑
拆下来的时候，这个管子很容易就看出来有漏气的现象，可能你师傅太粗心了。
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我这是最笨的办法了
现在没有电脑，就没办法修车。多走弯路，并且也不一定有效果。
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这个管子怎么看出来
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？
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现在什么都好了
它是不锈钢轧制的波纹管。你可以通过把它掰变形，看看他是不是良好的。
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他就是不想走，啊。
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刚才好了，来车走一会连高压火都没有了
检查一下有没有曲轴转速信号。
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我也合计是曲轴位置传感器
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但是刚才又来车了
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我这是撞见鬼了
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😭😭😭
别着急，慢慢来，这就可能是传感器稳定性不好的引起的故障。
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交车的时候出现的故障，我师傅差点没削我
这个和你又没关系。
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车主自己在那玩没高压火了
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我都蒙了
明天检查一下曲轴位置，传感器和继电器。
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保险继电器全都检查了
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我一会把曲轴位置传感器拆了洗一下能不能好使
如果没有脏污，洗好的可能性不大的。
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我得研究研究，再不行就得敬菩萨了
说别的都在开玩笑，最好让你们厂长给你们配电脑。
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师傅
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没有高压火和油泵有关系吗
没有关系的
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我就说嘛，曲轴位置传感器就控制高压火的，怎么可能和油路有关系呢
