12年的林肯MkT汽油泵保险丝是第几个，3、5T
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高晓东

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12年的林肯mkt汽油泵保险丝在发动机舱盖里保险丝盒66号

2021-08-04 17:49:11

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你好，我是汽车大师银牌技师-陈云金，很高兴为你解答。

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你好

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铭牌给我

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不是这个这个是胎压滴

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看看右前门b柱

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这种格式吗？

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不是

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65号看看

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我试一下

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好滴

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不是这个

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不可能

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或者你把保险都量一下

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现在车是什么问题

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66号，找到了

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烧

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了？

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周友杰

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林肯MKT报油泵压力底，不着车，不上油，汽油泵是好的。

你好，根据故障现象，检查燃油泵模块没有搭铁信号出来，所以燃油泵不工作。数据流看低压燃油压力一直在730kpa，这个是异常的。检查压力传感器线路是否存在短路搭铁情况，开始只是测量了通断，所以还需要测量是否短路搭铁。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

高晓东

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2014年林肯MKT 燃油泵继电器和保险丝在哪里，还有燃油泵模块也找不到，油箱里油泵插到没电，想看看继电器和保险丝

你好，该车型，继电器与保险丝如图中所示。燃油泵是油泵模块控制，没有供电是因为发动机电脑板接收到的燃油压力不对，所以检查传感器线路和考虑传感器本身。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

高晓东

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师傅，12年的林肯MKT，3.5 6AT的波箱，现在11万多公里，每次起步一档上二挡的时候有个像点机运转一样的声音，其他档位没有，二挡降一档的时候又非常的顿挫，感觉像是有东西拽着车子一样，是怎么回事呀？

你好，如果变速箱里面发出的话这个变速箱油先检查一下有没有异味磨损，变速箱油没事就是里面有磨损异响的，如果很明显尽量拆开检查一下

卢二辉

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11年林肯MKT加速不顺，尤其是上坡吃负荷大的时候一耸一耸，感觉像高压断火。用电脑检测没有故障码。刚开始失火检测是三四缸失火，换了两个点火线圈之后，报5个缸失火。请问是不是喷油嘴不行了？需要全部换掉吗

你好，失火的话这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多油，火先检查一下，还有进气系统烟雾剂看是否漏气导致的

卢二辉

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11年林肯MKT加速不顺，尤其是上坡吃负荷大的时候一耸一耸，感觉像高压断火，用电脑检测没有故障码，刚开始失火检测是三四缸失火，换了两个点火线圈之后，报5个缸失火。请问这是不是喷油嘴不行了？用不用一块换掉

你好朋友，像你这个发动机报这个多缸失火。这种情况的话，你把火花塞进行更换一套，然后就是点火线圈检查一下。点火线圈点火强度不够的话，把点火线圈进行更换掉。同时，你可以把这个喷油嘴拆下来进行清洗一下。看一下雾化效果好不好？如果雾化效果不好的话，喷油量过大的话，一定要更换掉，这都是喷油量过大引起的，这个多高，随机失火。混合气过浓导致的问题，你可以先吃下，进行清洗一下。看一下雾化效果。

杨继坤

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11年林肯MKT加速不顺，尤其是上坡吃负荷大的时一耸一耸的，感觉像高压断火，用电脑检测没有故障码，火花塞全部更换新的了。刚开始失火检测是三缸和四缸失火，换了两个点火线圈之后报5个缸失火，只有一个缸是好的。请问是不是喷油嘴不行了，需要全部更换吗

你好，根据你的描述，基本判断是点火系统故障，可以先试车看加速度，然后对换火花塞，点火线圈，喷油嘴这些来判断故障点。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

高晓东

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有林专修的吗？进口林肯mtk前面碰了下，气囊弹开了，还有个折叠转向柱展开回路。气囊更换了，转向柱没换并了个2.5欧姆的电阻，搞好后故障码能清除，开了3个月，现在又报转向柱展开，能清除故障码，开几天又亮了，又能清除。亮灯大多在早上第一把发动车子的时候。怀疑是并的电阻阻值低了请指点

你好，根据您车故障描述，林肯mKT前面碰了，气囊弹开了，更换了个气囊，报转向柱展开并了个2.5欧的电阻故障能清掉，但是跑几天又亮了故障灯怎么回事，一，此故障码，得换气囊油丝才行。

赵庆如

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你好，2011年林肯MKT，跑22万公里，目前没啥问题，想问下保养是不是要7000保养一次了，嘉实多顶级机油好还是美孚1号好，美孚怕买到假货，嘉实多哥们卖的，0-40的。这车是朋友转给我的，到手是不是要做一次全面保养。再有配件贵不贵。车况没问题，能卖多少钱呢？六座，勃艮第红。还有中控导航能改中文吗？谢谢

汪帆

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林肯MKT 倒车影像左右颠倒，反图像该情况的话，是因为您这边开启了镜像模式就会导致该情况的出现出现该情况的话就需要在中央显示屏找到设置，然后找到摄像头往下滑，找到一个镜像开关，把镜像开关给它关闭就可以恢复到原来正常左边是左边右边是右边的位置。要是您这边找不到的话，也可以对导航进行恢复原厂出厂设置也可以解决该故障

赖顺慧

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