11年林肯MKT加速不顺，尤其是上坡吃负荷大的时候一耸一耸，感觉像高压断火。用电脑检测没有故障码。刚开始失火检测是三四缸失火，换了两个点火线圈之后，报5个缸失火。请问是不是喷油嘴不行了？需要全部换掉吗
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#年检标志是不是全国都不用贴了# #怎么判断火花塞要不要换# #打不着火# #火线是l还是n# #点火# #点火线圈# #点火线圈坏了的前兆# #点火线圈多久换一次# #点火线圈的作用# #点火线圈要4个一起换吗#

卢二辉

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你好，失火的话这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多油，火先检查一下，还有进气系统烟雾剂看是否漏气导致的

2021-12-26 14:42:27

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你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。

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你好，失火的话这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多油，火先检查一下，还有进气系统烟雾剂看是否漏气导致的

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兰柳维

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林肯KMT2010年的车，3.5排量，四驱，跑了二十万公里。20-40迈的时候感觉整个车都在发抖。过了四十以后就正常了，哪位大师帮我指点一下，谢谢。也不是每次都抖，大部分时间抖，大油门抖得严重，小油门都得稍微轻点

根据您提出的问题，如果行驶20万公里，当车辆提速时出现这种严重抖动现象原因分几点，比如轮胎花纹变形轮胎老化会产生抖动。或者是轮胎存在松旷现象，也会造成这种抖动，首先要让维修人员帮你举起车辆检查四个轮胎，如果轮胎有变形的或者是轮胎有过度磨损的，需要先更换新的轮胎。另外包括传动轴或者是半轴损坏，传动轴失去平衡或者是半轴球笼损坏失去平衡也会产生这种严重抖动现象并且还需要让维修人员帮你检查球笼套是否破裂检查球笼是否磨损，并且检查传动轴和半轴是否存在变形最后需要更换损坏的半轴或者是轮胎就可以解决了，和电脑检测出来的制动开关的故障代码是没有多大关系的

李渊

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11年林肯MKT加速不顺，尤其是上坡吃负荷大的时候一耸一耸，感觉像高压断火，用电脑检测没有故障码，刚开始失火检测是三四缸失火，换了两个点火线圈之后，报5个缸失火。请问这是不是喷油嘴不行了？用不用一块换掉

你好朋友，像你这个发动机报这个多缸失火。这种情况的话，你把火花塞进行更换一套，然后就是点火线圈检查一下。点火线圈点火强度不够的话，把点火线圈进行更换掉。同时，你可以把这个喷油嘴拆下来进行清洗一下。看一下雾化效果好不好？如果雾化效果不好的话，喷油量过大的话，一定要更换掉，这都是喷油量过大引起的，这个多高，随机失火。混合气过浓导致的问题，你可以先吃下，进行清洗一下。看一下雾化效果。

杨继坤

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11年林肯MKT加速不顺，尤其是上坡吃负荷大的时一耸一耸的，感觉像高压断火，用电脑检测没有故障码，火花塞全部更换新的了。刚开始失火检测是三缸和四缸失火，换了两个点火线圈之后报5个缸失火，只有一个缸是好的。请问是不是喷油嘴不行了，需要全部更换吗

你好，根据你的描述，基本判断是点火系统故障，可以先试车看加速度，然后对换火花塞，点火线圈，喷油嘴这些来判断故障点。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

高晓东

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高晓东

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