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夏利N5高温，换了节温器和防冻液还是高温

夏利N5高温，换了节温器和防冻液还是高温
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徐文凯
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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一方面要考虑水箱降温的情况和风扇运转，另一方面就是考虑可能汽缸垫冲了，导致进入了一些气体，所以循环不好。
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陈启前
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您目前使用的机油黏度太高了，东北地区完全不适合使用，启动困难的主要一个因素就是机油粘度太大，车辆的曲轴转不动，需要经过几次旋转之后才能达到一个正常旋转的状态，才能顺利启动车辆，您需要更换低温流动性更高的机油。
李文东
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请问，我的夏利Ｎ５　是２０１０年买的，最近车的空调总是出问题，首先是发动机的水箱温度，经常温度升的很快，在市里跑跑停停，温度就快到上限，有几次直接，水箱候里的防冻液喷出来，后来在汽车修理店，说水箱风扇坏了，换了一个新的配件，现在还是不行，前两天还是，发动机的水箱温度高，修理店说检查没有制冷剂了，又重新充了弗利昂，也是不解决问题，请问这是什么原因，有说水泵坏了，水不循环，
张祖乐
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建议，检查一下喷油嘴和氧传感器，碳罐电磁阀的电源是否虚？电压低？
陈传海
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您好 这种情况的话，和离合器方面关系不大，主要还是怠速过低以及怠速稳定性能不好引起的故障。有没有做过节气门清洗处理的，发动机检测过有没有故障码呢？离合器只要档位能正常挂，那么就是没有问题的，主要是转数不能根据发动机的负荷而进行调节提升
潘启才
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