比亚迪发F3，4年16万公里，现在的问题是冷车启动，行驶中会窜，车热后问题消失。换了火花塞，高压包，清洗喷油嘴，节气门，汽油格还是没有解决问题，请大师帮忙看看是什么问题，今天下雨温度稍低，启动后行驶，有想熄火迹象
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王俊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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先测一下故障码，看看，读取数据流

2017-09-04 23:13:11

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你好，先清洗进气管积碳，读取水温传感器数据流，

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检查碳罐电磁阀，

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没有碳罐电磁阀

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今天晚上开空调热车也不行，关闭空调没有问题。刚启动，空档加不上油，猛踩会熄火

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肯定有的，怎么会没有，是汽油发动机都会有的，冷车本身燃烧不好，开空调负荷大，肯定熄火，

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你好我的09款比亚迪f3冷车启动发动机抖动并有呼啸声尾气有严重的汽油味而且水温上升很慢我清洗了节气门喷油嘴换了火花塞还是不好热车后现象消失请问什么原因

韦保玉

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比亚迪f3，09年手动挡跑了七万公里！发现火花塞内有机油渗入然后更换了各部密封圈，火花塞和分缸线。现在出现冷车子正常行驶的时候突然熄火，然后再次启动挂档行驶时出现车子前后推搡低怠速至400转，空档踩油门怠速超过不了3000转。请各位大神帮忙看看要怎么排除这样问题！

陈爱军

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汽车大师想问个问题:比亚迪F3型轿车10年8万多公里的车子。最近有大半年时间了，冷车启动车发抖然后熄火，第二次点过转速却2500转以上然后降低在1200转左右但是还是明显抖动厉害。然后慢慢就平稳了。热车也是在1800到2000转时这个间隙加油车子有明显坐车现象。也就是车子顿一下然后顺畅加速。节气门拆洗，火花塞也换了，火花塞也是燃烧正常，电极燃烧咖啡色。就这情况吧请大师帮忙解答一下谢谢！

曹远东

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比亚迪F3473发动机，我的车是10年的，以前烧过气，8万公里，是这样的，我的车怠速的时候有抖动现象，行驶起来正常，开空调更加严重，特别是停在红绿灯，换过火花塞，清洗过节气门，喷油嘴，没解决，那天开空调时怠速很低熄火了，然后再怎么弄开空调都熄火，我就把怠速电机拿下来抖了抖，在装上，又好了，请问是什么原因，怠速电机插上线，开关钥匙都是好的！

认证技师

5.0

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比亚迪f3，三菱4g15的发动机，加速时突然间发抖得很厉害，还加不起油，天气冷的时候每天早上都会出现，现在热天气偶尔突发。维修，换过火花塞，高压线圈，节气门总成，水温传感器，油泵总成，汽油滤，清洗过喷油嘴。排气管有水应该说明工矿很正常。年检尾气正常，现在换了这么多东西都解决不了问题，求大师们帮！！

叶伟松

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08款比亚迪f3，14万公里，问题:现在车行驶无力，高速油门踩到底最快才能跑120，去修理厂检查已清洗喷油嘴，节气门，三元催化，更换全套火花塞，一对高压线，但依旧提速慢，非常无力，然后检查汽油泵压力，发现车在启动时压力是3.2，在熄火后1小时后压力不到1，汽油泵有泄压状态，请问更换汽油泵在动力上及高速上会不会恢复正常速度，我朋友的08款f3在高速能达到180，谢谢师傅指点。

马彬彬

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07款车型开着开着突然加不起油之前可以怠速启动现在连怠速都熄火，拖去修理厂修了3天没搞好，后来又说是电脑版问题我就来火了，干脆自己拖回来放着、我就叫我朋友来看看毕竟我朋友也修了10年小车、他问我在修理厂都搞了什么我就说换了：汽油泵总成、汽油滤清器、清洗喷油嘴、清洗节气门、检查火花塞、高压包、测油压之前没换油泵2斤多压力换了3斤多压力、换了节气门开度传感器（换了新上去没用又拆下来不行）拆了后段排气管也不行就这样搞了3天我很是气愤就拖回来、然后我自己上网买了进气压力传感器（之前怀疑是不是这个有毛病）换了新还是不行也不打算拆了退就这样了、之前修车厂不是说是电脑版问题吗？好！我自己在网上买了一个二手电脑版（前提是卖家试过才发货的是可以的）今天到货了、装上问题还在...我服了不知道哪里出问题了该修该查也查了问题还未解决。

这种情况一般是氧传感器问题

李磊磊

4.8

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比亚迪F3，13款手动挡，473QE发动机。四年，四万公里。冷车启动方向盘发麻，怠速嗡嗡的响，行驶中加油嗡嗡的响，打开发动机舱则听不到那个声音，只有驾驶室才有。很闷，很低沉，低频的那种声音，一直都会有。就像是共振，换了前后机脚垫之后出现的。有一个修理店说是新的机脚垫比较硬，开段时间就好了，检查了车轮轴承，点火线圈，火花塞，排气管，进气压力，皮带，几乎都检查了还是没发现问题。去了好多家修理店，都试过车，都说有问题，但是检查不出来。求帮助。

把进气管，燃烧室积碳吊瓶清洗，再用燃油添加剂清洗，还有检查火花塞型号一样不，还有检查更换了的前后鸡脚垫换回原车的，考虑更换的配件质量不好，还有左右支架检查一下，在吧汽油压力，钢压测量一下，

陈启前

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老师您好，我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里，上月因正时链条异响，在维修店更换正时链条一根，维修工告知气门间隙有点小，给调整了气门间隙，并换了10-40机油。维修后使用正常，使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声，维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声，不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重，一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动，解码器读取故障码为：三缸失火、多缸失火、两个故障码，更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决，请问此故障考虑为什么原因，如何处理，另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行，调整不下来，已为我免费更换怠速电机，节气门位置传感器，但是怠速还是再2000-2300之间波动，请问怎么维修？因经济条件有限，暂时想维修维修再开2-3年然后换车，恳请老师帮忙解答！

正时链条如果较迟的话，你自己可以判断，就是打车不容易启动，加油会咔啦，响这是链条没有换好的一个现象。

陈亚涛

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2012年一月的比亚迪F3行驶了5.6万公里'，早上冷车起动时，一下打着车后，听到发动机发抖好像不来油样的感觉，此时去踩油门也没有反应，还是发抖不来油的感觉，一直这样怠速二十秒左右就会恢复正常的发动机的声音，踩油门也正常，车子热过之后这一天车子起动就正常！在家里的修理厂换过火花塞和清洗过油路和换了汽油滤芯，还是一样，请问一下各位大师们是什么原因，是不是什么大问题的先兆？谢谢！

曹拉成

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