汽车大师想问个问题:比亚迪F3型轿车10年8万多公里的车子。最近有大半年时间了，冷车启动车发抖然后熄火，第二次点过转速却2500转以上然后降低在1200转左右但是还是明显抖动厉害。然后慢慢就平稳了。热车也是在1800到2000转时这个间隙加油车子有明显坐车现象。也就是车子顿一下然后顺畅加速。节气门拆洗，火花塞也换了，火花塞也是燃烧正常，电极燃烧咖啡色。就这情况吧请大师帮忙解答一下谢谢！
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曹远东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-25 22:31:37

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您好！您这个洗洗油嘴，看看汽油滤芯脏不脏，然后检查点火线圈，您这个是明显的失火，火花塞换了请更换好的，这个问题重点还是在点火系统上。

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老师您好，我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里，上月因正时链条异响，在维修店更换正时链条一根，维修工告知气门间隙有点小，给调整了气门间隙，并换了10-40机油。维修后使用正常，使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声，维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声，不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重，一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动，解码器读取故障码为：三缸失火、多缸失火、两个故障码，更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决，请问此故障考虑为什么原因，如何处理，另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行，调整不下来，已为我免费更换怠速电机，节气门位置传感器，但是怠速还是再2000-2300之间波动，请问怎么维修？因经济条件有限，暂时想维修维修再开2-3年然后换车，恳请老师帮忙解答！

正时链条如果较迟的话，你自己可以判断，就是打车不容易启动，加油会咔啦，响这是链条没有换好的一个现象。

陈亚涛

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各位师傅好，我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右，由于是新手不太懂车的问题，接过车后就一直开没做什么检查，以前水温表指针在中间偏上的时候，风扇开始工作，并且基本上一直在工作，并且一直保持在中间偏上位置，前天水温表报警，我熄火后重新启动水温表指针正常，继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足，加了之后（用的纯净水代替），现在情况是，即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置，速度超过50码，水温指针会下降到第三格左右，怠速或则20码左右时，水温上升到中间偏上位置，目前即使到中间偏上位置，风扇也没转，我去摸水箱的两根大管子，都非常的烫，水箱也很烫，我今天问修理厂的师傅，他跟我说温度没上来。在此我想问，水温表上升时间有无问题？2:风扇不转有没有问题？3水温忽高忽低有无问题，目前加的自来水代替，并无漏水现象，请各位师傅回答为谢谢。如果有问题，请告知解决方法，我好自己购买材料去修理店换，谢谢。

黄景山

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比亚迪f3怠速发动机抖动怎么回事

您的问题是，比亚迪F3发动机抖动怎么回事？答，发动机抖动的现象是会涉及到多方面的原因，比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良，主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系： 1、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关； 2、积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状； 3、燃油系统故障，添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动； 4、进气系统故障，空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会造成发动机在加速时出现抖动； 5、冷启动，汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并，这个一般属于正常现象，热车后会好转。希望我的解答能够给您带来帮助

刘佳

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比亚迪F3换什么型号的火花塞，我车四万公里，低速有抖动

原车火花塞型号NGKbkr6e

曹拉成

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我的比亚迪f3，18年的跑了三万七千公里，现在出现这种情况，三档或者四档，速度30到50迈之间，转数1000或者多一点，偶尔踩油门车子顿挫，有时连续顿挫几下，已经清洗节气门喷油嘴更换火花塞，问题依然存在，请问怎么回事谢谢

根据车主描述车子换挡有顿挫这个跟洗节气门和喷油嘴都没有关系的，第一个就是跟车主的用车驾驶习惯有关系。第二如驾驶习惯没关系那就直接考虑变速箱油了，把油换了看看顿挫有没有好转。如果好点那就建议车主再多开开后期再观察，如到后期行驶顿挫严重的话那就检查变速箱内部离合器片及其他零部件。

张健

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比亚迪F3，目前35000公里，踩离合踩刹车时，转速升高，清洗过节气门，换过火花塞没几个月又出现了，上次路上正常行驶，挂空挡踩刹车时，车忽然就熄火了，那天反复出现了好几次

这个情况，你节气门清洗了还是这样，就要把节气门上面的怠速马达重新清洗一下

陈启前

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比亚迪f3自从换了火花塞没两天，冷车启动,怠速下不来，在1800转左右，必须车跑热了怠速才能下来，以前的冷车启动时，怠速高，但是，几秒后就恢复700左右了，现在车热时偶尔也会高到两千转下不来，重新启动就好了！请问这是什么原因？

你好，这种情况和更换火花塞，没有直接的关系，一般都是发动机积碳原因造成的，建议您去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，然后用电脑匹配一下节气门

高长振

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新换的火花塞比亚迪F3发动机473QE有时候一把就着火有时候得启动3到4吧？

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下火花塞安装是否正常。希望能帮到你，祝你生活愉快！

杨秀伟

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比亚迪f3换完火花塞再用F换点火线圈吗

郑千秋

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0.6年比亚迪F3油耗高，100元跑150公里，尾气很臭，修车师傅把火花塞，换了，节气门，喷油嘴也洗了，都检查了，就是找不出问题，有5个月了一直都这样！

重点就是要检查一下，氧传感器的反馈，电压检查一下火花塞的颜色

陈杰

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