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迈腾12款，跑了8万5了，前半个月换的机油，今天上高速跑40公里开220，机油就报警了，机油异常，还有发动机EPC是怎么回事阿？

迈腾12款，跑了8万5了，前半个月换的机油，今天上高速跑40公里开220，机油就报警了，机油异常，还有发动机EPC是怎么回事阿？
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任德智
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
您好，拔机油尺看机油是否缺失，去不缺有可能换的机油标号过稀，或者机油有问题，可以更换5w30机油
mechanic_avatar
机油正常 ，不缺，清除码以后，又出来了，还是故障码，机油
mechanic_avatar
排除机油可能机油感应塞有问题
mechanic_avatar
那跟我换的机油有关系么？最近换得是美佳润机油，以前没用过。
mechanic_avatar
有可能，你换的机油型号多少的，可能换的太稀了，车一热，机油稀容易达不到压力
mechanic_avatar
那车凉点就会好么，灯就不会亮了么，好像是5w40的，发动机一点异响都没有，就是灯。
mechanic_avatar
灯一直亮不灭是吧？不缺机油就查这个线路，线路没问题换机油感应塞
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李磊磊
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08年1.8T迈腾，前期天跑高速，下高速后机油灯报警，发动机故障报警，找个附近加油站加上买了一桶机油加上后，还是机油报警，送到修理店更换了正时链条套件，可变正时凸轮轴进气总成，问题还是没有解决，启动困难，一直报P0016故障码，而且发动机里有哒哒哒的响声，更换了曲轮轴位置传感器，问题还是没有解决，上机盖与凸轮轴有轻微划痕，油压也正常，请问大师这个问题该怎么解决
根据你故障码，基本可能正时没有对好。
邱自军
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迈腾B7，2012年车，70000公里，2.0T顶配。今天开车急加速后仪表盘机油压力报警，滴滴滴响三声，机油灯亮（红色），发动机声音没有明显异常。没熄火继续开报警消失，到4S有偶发机油压力低故障，机油油位正常。1个月前刚刚换的壳牌超凡洁净喜力0W-40，博士机滤，后怀疑机滤有问题换原厂机滤后跑10km故障再发后消失，回4S用压力表检测机油压力低转速、高转速均在正常范围，油底壳无磕碰。因晚上工人下班叫我继续开观察，后跑10km正常。求教：是否油压传感器故障或机油泵故障？
拆油底壳检查一下机油压力
张江海
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迈腾12款1.8t跑了6万多公里前二月换了4个喷嘴，4个火花塞后跑1400公里机油灯亮加了1升多一点机油，又跑了1100公里烧机油1升，现在跑120以上没问题，加速也正常，发动机声音也正常，启动时排气有点味过一会就没了，排气管内有粉状颗粒黑色，没有明显的黑烟。
你好，根据你的描述，你的这种情况肯定是在烧机油。烧机油的这种情况，我建议你先换一个油气分离器，再观察一下，如果还是这样的话就需要大修发动机。 冷启动的时候有黑色的颗粒，这是属于正常的，因为这个时候净化尾气的三元催化器，还没有到达正常的工作温度。
张波
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迈腾09年五万多公里2.0t,正常行驶拐弯的时候收油比较大的时候发动机就报警，凸轮轴位置传感器，之前换过这个传感器，今天又报了，就是偶尔出现故障！
王华秋
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大众老款迈腾难修的问题，我的发动机电脑刚换完，车就报23缸失火，换了一个电脑还是跟之前一样，只要epc一报车就开始抖，加油费劲，就跟正常缺缸一样，
你好，根据你的描述，这种情况是更换电脑板以后才出现的问题。而且更换电脑板的原因是因为线路短路而烧了电脑版。 我认为你的这种问题肯定是线路还有地方短路，导致你装上一个新的电脑板以后又被烧掉了。
张波
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2009年迈腾，1.8T发动机，先前机油压力报警(非持续闪烁，亮一下就熄灭，只出现过一两次持续报警）出现在热车工况，大概行驶10公里左右就会出现，并且右转弯出现频率高。一旦开始报警，频率就高了，几分钟就会报一次。 维修过程如下： ①量机油正常(因为换过量油尺，还将机油放出来确定有5L) ②机油压力开关F1为看上去是新件，压力为1.2-1.6bar,垫片良好符合要求 ③检查F1→J285插头良好，线路正常 ④考虑到转弯报警可能是机油泵吸入空气，遂拆下油底壳，发现机油泵确实开裂了，接着更换了机油泵 ⑤更换机油泵后要行驶2-3十公里才会报一下，且无规律，有时候2-3十迈，有时候5-6十迈，有时上坡有时掉头，有时候甚至开50多公里都不报 ⑥机油滤清和下面的阀门胶圈之前也检查过，但还是换了新件，结果还是一样 请大师们指教！
建议检查一下链条涨紧器和调整链轮里面左旋油阀
陈亚飞
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大众迈腾，12年1.8t改款旗舰版，现在车烧机油特别厉害刚换的机油，才跑一千多公里就又报警了，还有就是转向灯不亮了，倒车雷达有时候能用有时候不能用，自动泊车故障，后排右边升降玻璃按键失灵
确认机油烧的原因，查看反光镜线路
秦学恒
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