你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
火花塞
高压包
油滤
节气门洗
都处理了
无故障码
氧传感器影响?
氧传感器问题混合气异常也会导致的其次进气系统烟雾剂看是否漏气
但是怠速一直保持680不变
为何还是抖动如此厉害?
发动机脚都是新的
嗯嗯油压喷油嘴雾化缸压点火看弱不弱
缸压都在十左右
那可以,喷油嘴有没有滴漏雾化不好
没有
怠速保持680
正常吗
油火缸压正时都没有断下缸看都有反应没,其次节气门匹配一下看是否可以
匹配了
不行
还不行加点油就不斗吧,进气系统废气阀烟雾剂看是否漏气
断火感觉二三缸反应没有一四缸强烈
怠速有一点低
加油到一千五就不怎么抖动
加到一千还是抖
嗯嗯混合气异常燃烧不好,烟雾剂进气系统看是否漏气其次就是内部积碳看是否过多燃烧不好
正时链条盖有裂口
影响吗
就是固定右边机脚这个盖子
这个正时只要对一般不影响,裂的话尽量换下
恩
嗯嗯
积碳是蛮严重的
其他查不出了
多的话清洗一下混合气异常
看数据流能判断原因不
就怕洗了还是抖
一般都是油压,跳火缸压正时进气系统积碳这几个方面导致的
空流2-4氧0.1-0.9来回跳动进气压力40左右
氧传感正常
空流和进气压力是哪个通道
01-10前几个
点火正时数据是多少
绝对压力325正常?
一般进气在40左右,点火只要没报曲轴凸轮轴故障正时就没事