你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
哪一个轮子抱死？
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假如出现这种情况，把前轮的油管螺栓松掉，会不会立即解除？
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检查前轮刹车软管是否老化（橡胶管内部会膨胀收缩，导致内径变小，甚至半堵塞，影响回流），以及刹车总泵活塞是否完全回位，如果有问题，考虑调短驾驶室内刹车推杆，或者真空助力器顶针，如果排除以上几种可能，更换ABS泵
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那就是刹车总泵没有回位。
总泵活塞没有回位。
检查看一下顶针或者推杆是不是太长了？
如果正常，更换真空助力器。
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把真空助力器与刹车总泵之间的顶针调短一点。
如果没有效果，更换真空助力器。
如果这个时候你把刹车泵螺栓拆掉，把它往外拉一点，也会自动解除。
这个车就差一个ABS泵没换，剩下的全换了
不用换了。
就是只要把助力罐的管拔掉，让助力罐有空气就行了
就是总泵没回位
最早是刹车油特别脏，现在换完几次油可以了
总泵我换了三个了，一开始换一个不行，然后又拿一个总泵带助力罐总成的，还是原厂的，换完还是这样
很简单，不回位的时候把总泵两颗螺栓拆掉，把总泵跟真空泵分离，两前轮会不会解除？
就是只要把管拔掉刹车就回位了。
会
那就是真空处理器或者推杆太长的缘故。
总泵接口和真空助力接口处应该可以调整，刹车踏板和真空助力器之间应该也可以调整。
这是他换下来的
他这车是10款。
现在就是10款的车这个助力罐还有总泵没了，装的是13款的
嗯。
很大可能还是配件原因。
换的一套总成。
只要不回位的时候，把这两个螺栓拆掉，把总泵拉出来，如果前轮松了，调整或者更换真空助力器。
换完和不换毛病是一点都没变，还是这样。
换不换不是关键。
就算新的有毛病，它也不应该一点事都不管用吧
不是新旧的问题，而是长度匹配的问题
会不会是ABS泵有问题？
不会。
但是这个车和这个一样的助力罐没有了😂😂
找拆车件
我想知道他这个单向阀打着火的时候往机器里面吸气，把车灭了以后助力罐里面是不是没有气了？还是灭了车以后进气道不吸气，单向阀关闭，助力罐还是真空状态？
它这个车现在就是把车灭了，助力罐还是真空状态，把靠近助力罐这头的管拔了助力罐压力还是挺大的
有真空是正常的。
你说这个状态还是助力罐有问题？
是，或者调整问题。
我拿货的说，这个车10款的助力罐早就不生产了。现在换的都是我给他装的这种
你先把顶针调短一点试一下。
刹车踏板的推杆调短一点试一下。
现在就是这个车我停了快一个小时了，刹车还是抱死，助力罐踩头一脚很软乎，再踩就硬了
哪的这个货调不了。
你说现在拔罐拔了回有压力吗？
有真空正常的。
放了一个小时，现在助力罐没有压力了，就是刹车还是抱死
而且还是两个前轮抱死
要是顶针有问题的话他应该是四个轮一起抱死的状态啊？ 现在就是两个前轮刹车抱死
前轮要提前早一点，这个你不知道吗？
轻踩刹车是前面两个轮子先有。
我知道，现在的话是前轮一点都转不动，后轮特滑块
如果是拆了总泵螺栓，把总泵拉出来，前面两个轮子就好了，如果不能调整，就直接换真空助力器。
不用拆总泵螺丝，就把ABS泵的两个油管拆了轮就好了
100%的按照这种操作来。
把总泵如果拉出一点就好了，就是说明行程太短的原因。
两个油管松掉，不能证明压力是从哪里来的。
