我的10年的两厢奇瑞风云2，去年过年回老家开过陡坡_奇瑞_风云2

我的10年的两厢奇瑞风云2，去年过年回老家开过陡坡山路，还带有坑洼，然后接着车子不管走什么样的路都会出现抖动厉害，感觉车身也是麻的，并且机舱内一直都有很大声音的轰鸣声，怠速也不稳定，偶尔行驶中还会自动熄火，一挡起步不好控制，很容易熄火，一挡起步换到二挡，换到二档加速给油的这两个点的时候，车身抖动和轰鸣声会急剧加大，车身也会跟着麻麻的让人忍受不了，不管高速还是低速这些问题都有，后面去修理厂检修，更换了发动机机脚，怠速马达，火花塞，氧传感器，前减震器，，就是没有换离合器片，后面半路熄火解决了，轰鸣声减轻一点点，其他问题都依旧存在，有老司机师傅帮我分析一下，是不是要更换离合器片，或者还有其他的部件？谢谢

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王俊

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建议重点检查下点火线圈是否出现问题引起的

2018-03-25 11:39:26

您好您这种情况的话首先熄火问题建议更换下怠速马达和清洗下节气门看下

另外的话检查下我们的发动机半轴是否有问题

怠速马达已经换过了，节气门拆下来清洗过了，熄火问题现在解决了，现在的问题就是一挡起步没力气，换到二挡加速的时候也没力气，这两个点的时候车子抖动得特别厉害，车身都是麻麻的，还带有轰鸣声音

准确的说就是五个挡正常加速行驶起来力气都很若，就是假如三十迈用二挡，四十马以上用三挡，才有力气，而且是平路上行驶

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点火线圈昨天修理厂的人好像有拆下来过的，没有更换，

这个情况我感觉点火线圈的可能性很大

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根据这个公里数以及这种故障现象的话，需要由以下几个方向进行重点检查和确认。第1个我们行驶起来加油门一冲一冲的。这一块重点检查火花塞和高压导线。有问题的话进行更换解决。这个是针对于我们行驶起来以后加油门的时候，出现一冲一冲的。而第2点针对于我们启动以后。发动机的怠速忽高忽低的这一块儿。需要重点检查一下我们的油门拉线，如果是机械油门拉线的，看一下油门拉线有没有发卡。如果有进行调整或者是更换处理。以及我们的节气门体是否过脏，可以进行清理清洗处理。个别清洗无效过不来的需要进行更换节气门体总成，或者是更换原厂的怠速马达总成。来解决这个怠速忽高忽低的问题。第3点就是当前之前已经造成过发动机故障灯闪亮过。那么就会造成发动机内部存储故障码，就会记录当时出现故障的时候是什么故障。这个时候就需要使用电脑诊断仪进行读取发动机电控单元里面的故障码的存储。看看里面报的什么故障码看看跟这个有没有相关。然后根据这个故障代码再进一步作出判断和维修处理。比如说读取的故障码为多缸失火或者是某一缸失火。那么这种情况针对了说明了就是火花塞和高压导线问题。如果是其他的，比如说氧传感器啊，进气压力传感器啊，或者是其他的传感器，那么这一类的就属于传感器方面的问题。到这一步的时候，就要再进行判断分析和维修处理。