再给你说直白一点，就是说您这种故障现象就两种可能。第1个就是我们的真空漏气，突然间的系统真空压力不好导致漏气。第2个就是我们的a BS泵损坏。没有别的其他原因，只要你车辆当时没有熄火，发动机怠速不是特别低，不是即将熄火的那种感觉。否则的话只有我们来回的去采采到松，松和采来回的去会能够感觉有点硬的那种感觉，正常情况下它你踩了一脚松开再再去踩它是不会有一些发硬的那种感觉呢，除非是你一直来回的踩，你会感觉有踩不动的那种感觉，那个是正常的。因为你一脚下下去真空完了它里面还要再形成真空，这个也是需要时间的。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
问题出现一个月，正常行驶中出现的，根换真空管和真空助力器后，还是出现了一次故障，所以问题没有解决
你好，按照你的描述首先我们第2脚踩刹车的时候踩不动硬，这个是踩不动呢还是没有真空的那种硬，相当于车辆熄火的那种硬。还是我们踩了踏板已经很硬了，但是车刹不住。这个你要区分开。以及当时的发动机的转速是否过低，发动机是否有有处于熄火的那个趋势。这个你要区分开确认好了。你也可以按照我说的去验证一下。就是说我们早上启动车之前。去踩第1脚刹车的时候，这个刹车是软的还是硬的？如果非常硬。说明当前里面没有储存任何的真空。就说明当前真空这一块是存在漏气的。如果第1脚很软。就是踏板向下的那个深度比较深。就说明您的这个真空管路真空泵没有任何漏气。这个是验证你真空助力器以及我们真空管路有没有泄漏的一种方法。其次我们再次验证。在没有启动之前来回踩5~6次刹车，踩的刹车踏板硬邦邦的那种。然后踩着保持不动，启动车辆。观察车辆启动状态以后，这个踏板有没有随着我们用力下移踩的时候脚向下移动。如果有次没发动机进气这块真空源没有问题。你先把这一块给核实准了确认好。
还有一种情况就是我们踩着是非常硬，但是它它刹车就是刹不住不起作用。而这种情况的话。是存在的，而且跟真空源无关。那么这种情况就是a BS泵内部里面的一些电磁阀发卡。导致你无论怎么用力去踩，他都给你截止。它里面的一些电磁阀调节的时候直接卡制发卡。就是直接你踏板踩的时候那个油压给你封锁。那么那个时候的话是刹车刹不住的，刹车非常不好的。就是这个油压进入到我们的这个4个车轮的分泵里面的时候，那个压力很小。这种情况是有遇到过这种情况的话，就需要更换a BS泵总成。所以这个你要确认好。
如果这些配件你是在外面市场上面或者是修理厂里面进行更换购买的话，那么你的配件你还要100%的再确认一下。你如果是在我们售后购买的原厂配件的话，那么这些配件你不用去查，不用去核实。而在外面的这些副厂件的话，高仿件的话，这种出现问题的概率是非常大的非常多。也就是说啥意思呢，有可能就是你换的那个东西坏了，但是换的质量不行，依然是这样的现象，这种我们在4s店里面遇到的是很多的，很多都是配件的，质量不行里面遇到的也多。所以当前的话你按照我说的是好，验证好。或者是专业的维修技师，有这方面的维修经验的话，他自己都能试出来。他只要有问题这个去验证它的时候会一定会出问题。特别是我们的这个真空助力，这一块真空源这一块以及我们的真空泵管路这一块有没有问题，这个仪式按照我上面说的验证就能够分辨出来。
再给你说直白一点，就是说您这种故障现象就两种可能。第1个就是我们的真空漏气，突然间的系统真空压力不好导致漏气。第2个就是我们的a BS泵损坏。没有别的其他原因，只要你车辆当时没有熄火，发动机怠速不是特别低，不是即将熄火的那种感觉。否则的话只有我们来回的去采采到松，松和采来回的去会能够感觉有点硬的那种感觉，正常情况下它你踩了一脚松开再再去踩它是不会有一些发硬的那种感觉呢，除非是你一直来回的踩，你会感觉有踩不动的那种感觉，那个是正常的。因为你一脚下下去真空完了它里面还要再形成真空，这个也是需要时间的。
ABS电磁阀发卡，要换什么，多少钱？
要更换a BS泵总成。2000块钱左右。
这个故障是偶尔的吗，几率极低，会不会慢慢变多
这个出现问题就是一踩就踩不动了，你怎么踩就踩不动了。这个就是偶发现象。会慢慢的越来越频繁。
之前有遇到过类似情况吗
有啊，肯定有啊。没有的话怎么会给你讲到这些呢？
不是什么大的问题，又不是什么大的疑难毛病。
看来ABS的问题多些，符合这个现象
只要你按照我的方法去试验，去验证排除前面的问题，剩余的就是他的问题很好判断的，有经验的维修技师基本上10分钟就试验出来问题了。剩余的就是aBS泵总成的问题。
车子放一夜。第二天踩刹车前两脚还是软的。证明应该不漏气。再
再加上更换了真空管单向阀和真空助力器。故障还在说明以前的那两个也是好的。而故障现象出现特别的低，应该就是A BS的问题。这样分析没错吧？
第二天踩刹车是不着火的情况下，
好的，这样如果说你已经验证过的话，那确定没有问题更换aBS吧。
好的，谢谢
更换拆车件有没有风险的？
这个配件在哪里可以买？
更换拆车件的话有风险。如果是新车那种撞坏了，ABS泵没撞坏还好，但是如果说人家是用了几十万公里的老车呢。你也不知道，有可能比你的还好不到哪里去。这个风险很大。
配件的话，因为牵涉到刹车安全方面的问题，建议去我们的当地奇瑞售后4s店里面购买。然后提前交点押金，然后订货订货完以后进行更换。
或者是还有一种方法。可以验证一下。嗯，其实这种损坏的话，一般的常见，主要的原因就是说我们刹车油更换的不够及时，没有按照两年3万公里到4万公里这个周期定期更换这个刹车油。导致这个ABS泵阀体里面电磁阀里面的话有点发卡不够润滑，不够顺滑。我们可以进行系统进行更换刹车油处理。使用刹车油更换油机，将里面的油抽干。然后加入新的原厂自动油液。然后我们这个电脑诊断仪的话，和我们车辆的obd诊断接口进行连接。里面的话有动作测试，有我们的aBS泵排气的功能。我们可以点击里面的操作时，我们的aBS泵里面的一些电磁阀进行大量的动作。然后进行排空。新的油液过去以后一个冲洗过程。这种的话有可能会好。但是不不一定是百分不好，但是如果是轻微的话，你这样经过一个里面的电视化，所有的电磁阀都来回的工作动作以后经过全部的新的油液进行润滑冲洗那么有修好的可能。
好的，谢谢
不客气
这个只有4S店才可以吗，一般维修厂能做吗
4s店里面的话，我们这边是原厂的这个刹车油，它的这个油品质量要好，而且的话原厂的诊断仪可以对其做控制，外面的那种电脑的话不知道有没有这种功能，而且外面他有的也不知道如何去操作，所以这个就是个问题。
做这样的清洗4S 店要多少钱？
其实也就是更换刹车油。只是比单独更换刹车油稍微麻烦点儿。费用的话基本上就是在200多块钱。
配件的话两桶刹车油不到100，剩余的就是工时费。工时费的话每个地区的话，它的那个收费标准不一样，要的大城市的话收的高一点，小城市小地方收的便宜点，但是配件的话基本上都是统一。
我们这边四线城市，我们这边正常的话就是在二百四五。
你们在哪里？我在网上看了一下，有8个电磁阀，都有可能受堵是吧
是的。4个常开电磁阀，4个常闭电磁阀。河南驻马店豫园奇瑞4s店。
