比亚迪F3，更换发动机后出现p0343故障码，更换了凸轮轴位置传感器后还是有这个故障码，现在车子出现的问题是不易打火，走着走着就突然熄火 #凸轮轴 #发动机 #比亚迪
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胡剑辉

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2020-09-14 10:43:06

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建议您检查信号电压，凸轮轴信号盘

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比亚迪f3汽车难启动，行驶中自动熄火，故障码显示凸轮轴位置传感器电压过高，更换传感器后问题无法解决。

你好！检查你好好检查看看正时链条有没有跳齿！导致正时错误！

史常锋

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你好师傅，我得是比亚迪F3改飞度1.5发动机。故障灯一直亮显示凸轮轴传感器故障，用比亚迪的凸轮轴传感器有点长，用飞度的短，但是用飞度的能打着火就是打火延迟3-4秒，

你好，师傅根据沟通初步判断第一就是凸轮轴的信号齿有差异，第二因为本田和比亚迪的凸轮轴位置传感器的结构不同！用比亚迪的电脑就要用比亚迪的传感器！

曹拉成

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你好，比亚迪F3,行驶2公里，怠速是突然熄火，后无法启动。连接电脑显示故障码P0340,,后来更换了凸轮轴位置传感器，又有个P0342,后来又变成P0343,哪位大师知道什么问题。谢谢

故障码是凸轮轴信号电压有异常，检查一下线路才行可能线路上有地方短路了

林泽坤

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你好，比亚迪F3，473θB发动机，1.5排量，10年车，发动机行驶途中会突然熄火，熄火后再次启动，启动两三次就能着。解码仪测试有三个故障码，相位传感器对电源短路，上游氧传感器加热内阻不合理，下游氧传感器加热内阻不合理。消码后再出现熄火现象又会出现上述故障码。请问这种问题如何检查？【车型：比亚迪F3 2009款 1.5L 智能白金版标准型GL-i】

检查氧传感器线路是否断路或短路，查看电脑💻线路板，测量发电机发电电压，

杨继怀

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你好，比亚迪F3，473θB发动机，1.5排量，10年车，发动机行驶途中会突然熄火，熄火后再次启动，启动两三次就能着。解码仪测试有三个故障码，相位传感器对电源短路，上游氧传感器加热内阻不合理，下游氧传感器加热内阻不合理。消码后再出现熄火现象又会出现上述故障码。请问这种问题如何检查？

你好，根据你描述的情况分析一下，清除一下故障码，凸轮轴位置传感器对正极短路的话，一般是线路或者是传感器本身问题。

刘三强

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06年的比亚迪F3 正常行驶的时间发动机自己熄火熄火后无法启动检查发现不来火不来油曲轴位置传感器没火线也没点火信号线电脑进不了发动机系统换了发动机电脑版故障依旧

电脑板你做个匹配编程感谢你使用汽车大师

陈龙军

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咨询个问题比亚迪f3，发动机故障灯在检测期间不亮，会出现检测不到发动机，导致不能打火，或是检测到，打着火，检测到的黄发动机灯不会熄灭，请问可能是什么原因

根据描述得知故障是仪表上显示的发动机故障灯自检中不点亮或着车后故障灯常亮。自检中发动机故障指示灯不点亮，需要我上面说的故障原因逐一排查，而着车后发动机故障灯点亮不熄灭，需要读取到发动机故障代码，在依据排查确诊。这发动机故障指示灯是发动机电脑板给信号给仪表，才会显示。基于这工作原理，两种可能故障原因导致，第一仪表故障。第二电脑板到仪表线束之间虚接故障导致。需要维修师傅检查电脑板插头到仪表插头这段线路，是否存在插头针脚接触不良或线路之间出现虚接不良导致。如果线路和插头针脚都正常，先建议更换仪表在试车，如果故障依旧，最后才更换电脑板。

李进

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13年比亚迪F3，无故熄火，在路上走试发动机故障灯一亮油门加不起来，过三秒灯熄了又正常。但没有故障码，而且在怠速时会熄火，不是抖几下才熄，而是直接无故熄火，熄火后再打还是打的着。

12年10月比亚迪f3手动低配版，行驶了12万5千公里。车辆在行驶时发动机会突然熄火，然后又正常。这种现象在开空调制冷时会频繁出现，不开空调的话发生的次数会少很多。用电脑检查是曲轴位置传感器故障，换了一个新的曲轴位置传感器，故障依旧一样。检查曲轴位置传感器供电电压是2伏。能看看这是啥问题吗。故障码p0322

正常的磁电传感器，钥匙打开，插头拔了，测传感器电压，会得到两个2.5v左右的电压的，所以报这个故障建议检查下电脑板看看有没有问题的。

潘启才

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09年比亚迪f3，行驶过程中有时候发动机黄灯莫名的亮起，然后给油门不好使，大概1 2秒后黄灯灭了，油门恢复正常，有时候亮了也熄火，平时早上热车的时候也经常熄火，去好几个修理厂测故障码也都正常，还有一次雪天，走着走着油门不好使了，但是自己也在走，后来停下看发动机就感觉发动机一抖一抖的，然后打火不着，一会呆了3分钟左右再打就着了，然后就一直正常行驶，今天早上等红绿灯一共灭了5次火【车型：比亚迪F3】

温金德

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