12年10月比亚迪f3手动低配版，行驶了12万5千公里。车辆在行驶时发动机会突然熄火，然后又正常。这种现象在开空调制冷时会频繁出现，不开空调的话发生的次数会少很多。用电脑检查是曲轴位置传感器故障，换了一个新的曲轴位置传感器，故障依旧一样。检查曲轴位置传感器供电电压是2伏。能看看这是啥问题吗。故障码p0322
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余祥树

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

正常的磁电传感器，钥匙打开，插头拔了，测传感器电压，会得到两个2.5v左右的电压的，所以报这个故障建议检查下电脑板看看有没有问题的。

2021-07-11 12:15:24

你好，我是汽车大师专家技师-潘启才，很高兴为你解答。

两根线都是2.v的电压是吗？

点击前往小程序查看回复

你测下传感器的电阻是不是在900-1200欧

测两根有2v电的线路

你测有2v电的那两根

测这个插头吗

对的

先看看这个传感器是不是磁电式传感器

我看线路图，应该是磁电的，但还需要确定下

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嗯，传感器没问题这个就是磁电的

你这个是895欧，

钥匙打开测两根线只有2v的电压对吧

对

嗯，那么可以说明你这个问题是出在电脑板内部的

正常的磁电传感器，钥匙打开，插头拔了，测传感器电压，会得到两个2.5v左右的电压的

不会是有电磁干扰吧

不会

因为你试是三线的

本身就带一根屏蔽线的

这样的情况受到干扰的可能性不大

那就得换电脑板了吧

这个可以进行维修

可能是内部的二极管芯片有问题

找修电脑板的看下

好的，谢谢老师

没事，应该的

点击前往小程序查看回复

能打字吗？谢谢了

本身开空调的话，发动机在负荷上就会比较大的，另外你故障码这边也报了曲轴位置传感器的故障，而传感器本身没问题，线路电压不正常，那么肯定需要从这方面来考虑

我去修车的地方问问，他们又说是信号盘有问题

这个可以检测的

你等下如果去修理店的话

你把传感器的两根参考电压接出来

然后用万用表的交流档

测这两根信号

启动的时候有电压变化，说明信号盘就没问题的

就是那两个有电压的线吗

是的

那两个，线接到正负表笔上吗

对的

如果有变化，就考虑是电脑板的问题吧

我自己测一下看看

对的，正常启动电压会升高的

交流档位置

好的

老师，打着火后测量是12V到14V之间

直流档

错了是交流档

最后电压保持在10.5V左右

那就是没问题的

信号齿没问题

买个拆车的电脑换上可以不老师

这个随您的

能用就行了对吧

只要是好的就没问题

得找个和我车一样配置年限的吧

我的低配版的车

这肯定的，电脑板型号不一样的话，肯定不行

太感谢老师了。

没事的应该的

如您对我的服务满意，可打赏支持@

别嫌少，我去整电脑板。修好后有大红包

谢谢

嗯，有什么后期问题随时扣我

知道了

嗯，好的，祝您生活愉快！

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