别克10款君越两个风扇的水温上来了，两个风扇就会转，但温度下来了，风扇还会一直转！熄火后重新发就不转，等温度上来又会一直转，这是什么原因！4S店说正常的！请问谁能说下原理嘛！
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这是正常的。车辆设计就是这样的，水温降到很低很低风扇才会停止工作

2017-11-01 21:56:12

这是正常的。车辆设计就是这样子，水温需要降到很低才会停止工作，。

有说明资料嘛，我也是4S店的找不到资料

进发动机冷却系统的说明。

而且工作的时候空调压力会高一点900kpa附近

没开空调？

嗯。没开。

转的时候压力就会高一点

风扇不转压力多少？

不转好像600kpa附近

具体记不住啦！

有差这么多吗？没注意过这个问题，，

知道是正常但找不到资料说明。

维修手册没有的话，，建议咨询一下TAC

好的。谢谢

不客气，

小贴士：该回复还有

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第一，防冻液肯定没有加足，如果加够了，在风扇工作以后水壶里面不可能没有水，看不到第二，要测试水壶密封性，看看反水出来的时候，是否是压力过高，看看是否属于水壶盖密封不良

李中国

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王二庆

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这是正常的，熄火后冷却液没有流动和散热，温度会上升，起动后冷却液流动温度就会降下来，因为发动机还有保持一定的热量，会传递给冷却，所以温度会上升。

李培雄

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本人的车是别克英朗XT1.6T（出厂日期2011）跑了9万公里那样，最近一个月老是冷却液少，少的很快，又检查不出哪里漏，跑一百公里左右水温会高，水温高一会又降下来，水箱那里的大风扇一直转，水温高有时候水壶的水已经少到底了，有时候水温高水壶里的水不会少，反而多了一些，跑20-50公里不会出现水温高，有一次水温高后，前面的风扇一直转，停了一晚上重新启动还是转，（节温器换了还不到半年，节温器在4s店换的，水箱换没一个月，水温在外面修理店换的不是原厂的）想问一下这水温高跟冷却液少是什么问题？

你好，水温高和冷却液少是有直接关系的，冷却液少就会造成发动机高温，如果是经常性亏损，找不到渗漏位置，考虑是车辆发动机气缸垫损坏导致的。需要更换新的气缸垫。

高长振

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别克英朗gt1.6t 2011年的车，车刚换机油不久，然后保养灯就亮了。时而亮时而灭，然后前段时间，水箱破掉了，换了一个水箱。换完之后，水温一直很正常。就是这两天水温一直在69至70之间。就是上不起，不知道是什么原因。但车子开起来还是很正常的。发现发动机的风扇老是在转动！可是水温又不高，为什么会老是转动呢。

李培雄

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陈新安

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李培雄

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