别克英朗GT13年手动，前两个月暴力驾驶了一次，停下来不知道哪漏防冻液，补上之后就一直开着，补了两三次，今天发现一停车地下又一小块防冻液又准备补加，补课小壶三分之一，一上车发现发动机故障灯亮了，打着车没一分钟风扇皮带一直转，就这样对付开，今天晚上再次开动还是风扇皮带五十度不到就一直转，到家两公里，水温高了一百度左右，停在家灭火就没敢开，请问这样电子的事还是节温器？
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#6年后的车是一年一审还是两年# #一皇两后# #倒车灯是一个亮还是两个亮# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机皮带多久换一次# #开一家小型加工厂# #汽车不开多久发动一次最好# #汽车长时间不开多久发动一次# #汽车防冻液多久换一次# #防冻液多久换一次#

陈新安

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你好！先检查一下发动机有没有漏防冻液的情况，发动机没有漏防冻液情况，可先使用解码仪读取一下发动机系统的故障码，节温器有问题系统会报码的，另外可以读取水温数据进行诊断

2020-02-01 18:54:47

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你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。

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您好

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你好！节温器是电子的，这车的节温器比较容易损坏，另外导致风扇常转需要先检查一下漏水的地方，发动机缺防冻液温度高也会导致风扇常转的

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我打车没一会一看九十度我就觉得不对劲，我就打开防冻液壶加了一些，看中克线啊

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还是里面有气？我还可以开么？停那灭火我就没敢开

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你好！这种情况建议您停车等一会儿，等水温冷却下来后再检查一下防冻液是不是缺了

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这种情况需要先处理是漏防冻液导致水温高还是水温高导致的防冻液被喷掉的，具体的话可以使用解码仪读取一下发动机系统内的故障码以及水温数据是否正常

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你好！是的

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先把防冻液补齐，然后再去修理厂检查一下

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没有漏水，一般都是电子节温器出了问题

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你好！先检查一下发动机有没有漏防冻液的情况，发动机没有漏防冻液情况，可先使用解码仪读取一下发动机系统的故障码，节温器有问题系统会报码的，另外可以读取水温数据进行诊断

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谢谢您

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您好！不客气的

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您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，重点排查一下冷却液循环是否正常，散热是否正常，如果基本工作都是正常的，通过放出的冷却液观察水温堵塞的可能性比较大，可以考虑清洗测试一下，或者调换，逐一排查一下

李强

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您好，我的车是别克英朗2017自动挡。车跑了5.6万公里。今年冬天突然出现一个现象，就是起车后，从R挡换到D挡，特别吃力，几乎是硬拉下来的。但是等到开起来20多分钟，换挡就一切正常。现在早晨热车20分钟，等水温表热起来，情况会略有好转，请问这种现象是什么原因？我该怎么处理？谢谢

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邱俊一

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本人的车是别克英朗XT1.6T（出厂日期2011）跑了9万公里那样，最近一个月老是冷却液少，少的很快，又检查不出哪里漏，跑一百公里左右水温会高，水温高一会又降下来，水箱那里的大风扇一直转，水温高有时候水壶的水已经少到底了，有时候水温高水壶里的水不会少，反而多了一些，跑20-50公里不会出现水温高，有一次水温高后，前面的风扇一直转，停了一晚上重新启动还是转，（节温器换了还不到半年，节温器在4s店换的，水箱换没一个月，水温在外面修理店换的不是原厂的）想问一下这水温高跟冷却液少是什么问题？

你好，水温高和冷却液少是有直接关系的，冷却液少就会造成发动机高温，如果是经常性亏损，找不到渗漏位置，考虑是车辆发动机气缸垫损坏导致的。需要更换新的气缸垫。

高长振

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2012别克英朗，偶尔水温上来100度，又自动降到90度，打开引擎盖发现水壶那个小孔喷防冻液。两根水管涨的鼓鼓的，用手捏都费劲。今天发现靠近节温器那根一根水管根部（水箱位置有防冻液），是水箱漏吗，总觉得上下水管涨涨的，请问老师，是哪个环节出了问题。

水箱漏水的话需要更换水箱。冷却液压力高，可能是发动机冲缸，需要更换发动机缸垫。

李培雄

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你好，高老师！又来咨询你了！别克英朗GT自动挡，上次换过原厂水壶盖，上下水管无压力，经过这几天的行驶，发觉有这样一个问题。行驶过程中，冷却系统小循环开始，副水壶里的液面慢慢不断上升，当水壶快要满的时候，电子风扇启动，然后节温器打开，大循环完成，这是副水壶里液面下降到刻度线下，这是正常的。不正常的是，副水壶液面快要满的时候，风扇没转，节温器不打开，那么，副水壶的水就从水壶的溢水口喷出来，这时候车子就感觉不好开了。等到风扇转动，节温器打开后，副水壶液面下降后，车况又恢复正常了。请问高老师，这是什么原因呢，又纳闷了？？

节温器在风扇转动后才打开这个显然不对。有可能节温器打开的慢。建议更换节温器。

高瑶

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高老师，23天前咨询过你别克英朗2012款漏防冻液问题，经常漏防冻液的地方修好了，现在新问题来了，水温高了到110与120之间，而且高温时水壶自动喷水，水喷完后，温度就降到90度，总感觉水壶里有排不完的气体，两根上下水管捏不动。已经有过好多次了高温了，高温时风扇吹出来的风是冷风，请师傅看过，早上冷机启动水壶不冒泡，排除缸床垫坏的可能性。换过一个节温器，管理天又不行了。不知道怎么回事，头大。

看到你的反馈了。内部产生气体有两种情况一个是水壶盖不泄压。水壶盖在气压太大的时候会排压的。然后还有一个可能就是水泵循环不到会产生大量气体。

高瑶

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大师你好，我的是别克英朗gt2010年的，最近主要原因是，车子水温过高。小水箱里面有油渣，然后开去修理店师傅说是缸垫的问题，然后更换了缸垫，发动机最上面的胶盖子说漏气吸油，又换了一个盖子，小水箱湖也清洗了，但是开了，两天，水温还是过高。然后在检查了一下，又说小水箱盖子是烂的，我就直接更换了一个新的小水箱。也用专用的清洗剂清洗了大水箱。本以为这样弄好了，今早上开了65公里又出现了开锅。注，节温器是打开了的。故障码也没有，所以咨询下大师，

根据描述，这种情况首先需要通过数据流查看发动机的水温传感器数据，然后观察一下水温上来后，电子风扇工作是否正常，其次该车节温器故障率比较高，容易出现偶发卡滞现象。最后检查一下水泵的工作情况，检查一下水壶的回水情况，来判断水泵工作状况。

陈新安

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于师傅你好！我这一台13年1.6自动挡英朗，客户进厂前是因为开锅过来修的，他在外面修过，别人把节温器给他拆了，后来还是一样开锅，开空调就没事。进厂后我用电脑检测水温达到93℃就开锅，还没到标准指数。我换了两根上下水管，一个节温器，和节温器塑料盖上的温度传感器，后来看到副水壶盖有一个胶圈裂了一个口子，我也换了，还是一样开锅，请问一下一个这个要怎么处理？这是电脑检测出来的故障谢谢！

先按照我上面描述的先进行水箱排气排气确认防冻液有没有问题水箱盖儿有没有问题。我们把这一块做完之后，那么剩下的，如果还依旧的话，那就是其他方面问题了。比如说我们的缸盖垫子坏了。把外在的因素确定完之后，剩下的那就拆机器了。还有我们上下水管的温度。来判定我们节温器有没有损坏。

于永洋

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你好，我是2015款自动挡别克英朗，跑了48000公里，一直没什么问题，但是前段时间突然水泵漏水，换了水泵，感觉发动机没劲，噪音也大了，今天突然发现，水温没上来，停车之后水温马上就正常了，在启动走的时候发现，踩油门有口哨声，动力也有所下降，请问是怎么回事！！

检查更换水泵安装是否有问题，再者检查皮带是否老化或者错位。

尤一树

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请问下别克英朗11年1.6排量的水温传感器！这两个是不是一样的？可不可以通用？如图:水管的那个水箱传感器！第二个三通后面的传感器！这两个是不是一样的？如果坏了会不会出现开锅或者怠速和停车水满出来？（我车这个样子有一个多月了跑高速什么都不少水就是停车或怠速就从副壶旁冒出来，一个月前换过缸垫，节温器，水管，整套水壶，）现在车就是风扇转的不正常！但是风扇又是好的！高低速都有！就是风扇转的温度有点延迟的感觉！请大神帮忙瞧瞧

王二庆

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