这是正常的，熄火后冷却液没有流动和散热，温度会上升，起动后冷却液流动温度就会降下来，因为发动机还有保持一定的热量，会传递给冷却，所以温度会上升。
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
你好
这是正常的，熄火后冷却液没有流动和散热，温度会上升，起动后冷却液流动温度就会降下来，
由于这个问题最近我把节温器和发动机上面的温度感应塞都换了
行驶过程水温正常，节温器和水温传感器都没有问题，
我记得我的车以前停下车以后把车锁死人刚走出去没几步就能听到风扇开始自己转，但是好像现在失去这么一个步骤了，
然后再次打开车以后，水温表刷完表以后就在100度那个格格上
水温偏高，在车辆熄火后才会继续工作。
偏高到多少度？
因为发动机还有保持一定的热量，会传递给冷却，所以温度会上升。
超过108度，
对，现在就是停车后熄火超过108度风扇不转
只有发动车以后它才转
熄火状态，如果温度上升到108度，风扇是不会工作的，除非是熄火之前。
现在我用电脑检测停车熄火后五分钟之内水温就会上升到116度，结果风扇不转，发动车以后风扇才转从110度那个格格那里慢慢降到正常90度
哦
你意思是说这是正常？出厂就是这么设置的
这是正常的没有问题，
