发动机噪音大，需要检查一下是否是VVT系统引起的响声。
其次低速换挡冲击，建议用变速循环换油机更换变速箱油再观察。
哪一年的车，这个如果反了，好像安装不上的，好像插头不一样
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10年的车，可是确实是安装上了
安装上现在车辆有什么问题吗
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发动机声音越来越大，低速行驶加减挡冲击感强
解码器检测有没有什么故障记录
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就一个p0172修正燃油系统高电压，那会我弄这个毛病来，那修理厂师傅给我换了一个这东西，然后没好，又把这东西掉个了下
这个故障要用解码器看长期燃油修正系数，与凸轮轴电磁阀没有关系
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后来换的氧2传感器这毛病就没了，现在车毛病就是，低速行驶加减挡冲击感强，固定2500转共振，超过了，就没有，低于也没有！
现在有故障记录没有
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现在没有故障码
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我就想解决下，这低速行驶换挡冲击感，特别是掉到3挡，整车耸动，太膈应了
如果你车辆这两个电磁阀能够互换位置，并且能够成功安装，就说明这个不区分。有些年代的是要区分的，插头不一样。
这两个电磁阀如果坏了，一般都会报故障的
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好吧！那我这换挡冲击怎么回事大师，大师给分析下谢谢！变速箱油更换过了，无故意码！
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故障码
这个变速箱2-3档有轻微冲击，在新车的时候就发过技术通报，纯在变速箱设计问题。但是厂家没有给出解决方案，当时只说对变速箱控制单元进行刷新，通过这个方法，部分车辆刷新后有好转，部分车辆依旧冲击。
你这个车升档有没有冲击
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有
升档也有冲击，那么性感还是变速箱存在故障，车辆目前多少公里了
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96000
当时换油是用的什么油，用的什么方式更换
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在4s店更换的，物理换油
用变速箱换油机交替换油，这种方式可以有冲洗功能，如果是3档电磁阀有轻微卡滞，就能彻底排除
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轻微卡滞，是不报故障码，是吗？
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可是我刚换完也就2个星期左右，主要是那玩意费用有点好呀！我家这动不动就要我8 9百块
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大师给确诊下，我看大师专修雪佛兰跟别克，帮帮忙，确诊下我去修！
用循环机换油，费用是挺高的，但如果故障以后再大些，冲击大了，就要修变速箱，这样的话，费用会更高，预计会要7000-8000。
系统记录一个故障，是在一定时间内，连续检测到一定的次数。
本车如果在256个循环周期，都检测到同一个性能超过标准数据，就会记录故障。反过来，假如在255个循环都有故障，而第256个循环没有检测到，都是不会报的。所以有时候有故障现象，却没有故障记录，没有任何有价值的信息。
根据我个人的经验，建议用机器循环更换变速箱油液，油液用别克的专用变速箱油。就算变速箱有问题，也要先用这个方式验证油液是否正常，要先排除电磁阀内部是否有堵塞和卡滞。
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别克专用变速箱油您给推荐一下，循环机换用几桶？我去买
你这个以前换过一次，而且时间不久，至少准备4桶，12升油。
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专用那油叫什么？
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去那里买？多钱一桶？
200左右一桶
4S店有的
