根据您给的这些数据分析来看,发动机的扭距是够的170~180足够在坡上达到起步的扭矩,这种情况可能是变速箱出问题了,可能是耦合器之间的液力传动无法传递 又或者是变速箱本身出了问题这种情况你最好是先检查一下变速箱油,看变速箱油脏不脏,看变速箱油有没有缺少,另外重新换一下变速箱油试一下。 并且去测一下变速箱的油压,看能不能达到
你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
您好,请问您是维修人员还是车主?对于这种故障之前有没有做过哪些维修
维修人员
请说的详细点
这个车,平路一切正常,
陡坡停下车,起步油门踩到底,车无法起步不
没有DTC
坡度大概有30-35度,吧
换过汽油泵
读取数据流,故障出现时发动机转速1000多,
涡轮输入转速为0
故障时,这个车挂入低速四驱,可以起步
这条路,车主天天走,故障出现有两个月了!
在正常公路上开,加速没问题
车子最高可以跑到190公里/小时
故障时,发动机的计算输出扭矩有170-180
分析一下
变速箱输入轴之前!
是变矩器传动效率不够,还是发动机本身动力不足
根据您给的这些数据分析来看,发动机的扭距是够的170~180足够在坡上达到起步的扭矩,这种情况可能是变速箱出问题了,可能是耦合器之间的液力传动无法传递 又或者是变速箱本身出了问题这种情况你最好是先检查一下变速箱油,看变速箱油脏不脏,看变速箱油有没有缺少,另外重新换一下变速箱油试一下。 并且去测一下变速箱的油压,看能不能达到
在上坡不停车,没问题,停下车就这样,
变速箱油,及滤芯也换过了,
嗯 按你这样说的话,应该是变速箱出问题了,是发动机与变速箱之间的动力传递不足所引起的,可能是变速箱耦合器的问题
而且还是液力变矩器内部机械故障
正常爬坡行驶,2000-3000转,发动机输出扭矩在260-270
嗯 这个是转速高了 扭矩自然就起来了。
还有没有其他可能?
没了。最有可能就是液力变矩器的问题。