问题：路虎发现3仪表出现F，发动机正常，为什么不换挡？【车型：发现 2010款 4.0 V6 HSE 汽油版】
调查：
1. 客户发来的照片显示悬架故障灯亮，自适应动态故障，电子制动力分配故障；
2. 询问车主得知发动机转速5000转，车速才100码，这是明显的性能受限；
3. 客户告知车辆在雪地里跑出现了此种故障，在雪地里后差速锁电机工作负荷增加；
4. 结合以上的现象可以判定是后差速器锁至电机性能变差或者电机故障导致的；
故障成因分析：
后差速器电机调节动力分配，动力得不到有效分配，就会引发悬架故障，全地形反馈系统故障，ABS系统故障，EBD系统故障，同时也会限制发动机性能；
维修：
1. 更换后差速器电机；
2. 匹配后差速器电机；
3. 如果没有专用电脑，开车选择每一种地形模式呢，让差速器电机自学习即可
由以上维修措施，可以解决该故障。
你好，我是汽车大师专家技师-贾龙钜，很高兴为你解答。
你好
您好
能发张故障的照片吗？
出现的F是不是Fault
可以看到吗？师傅
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.是不是觉得车提不起速
但是发动机可以加起来速
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就是转速5000，但是车速100
对的
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熄火，拔出钥匙，一会就好了
嗯，你提供的信息很重要
没有，刚换的机油
好的
然后下雪了，就在雪地里一跑就这样了，时好时坏
引发此类故障的原因有
全地形反馈故障，
悬架系统故故障
以及传动系故障，尤其是分动器故障和后差速锁电机故障的可能性最大
是的，全地形的显示灯也不亮
根据你跑雪地产生了故障，分动器和差速锁电机的故障可能性排在首位，因为雪地模式要充分的使用分动器和后差速锁，而在夏天基本不用
底盘升降灯也不亮
对的
拔了钥匙，过会又好了
所以
悬架，
地形反馈也可能故障
拔了钥匙会好一阵，一旦跑一会儿就可能再次出现故障
针对这样的故障，第一步就是去电脑检测
没有切换驾驶模式，就是大街上开的时候这个故障出现了
嗯，能想象到
就是到4S店检查，是吗？
这车都老了，我觉得花太多钱没必要
去4 S店最好，如果有专门修路虎的修理厂或者技师，你可以到哪里去
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以前是底升的故障灯有时会亮，但这次又多了一个灯，所以就有了这个故障
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好的，谢谢师傅
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如果这样时间长了有什么影响吗？
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明白了！会不会是发动机也有故障呢？灯也亮，发动机怠速不稳，上下100转，谢谢师傅
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但这个故障出来转速是可以提起来的
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对对，您分析的很有道理！时间不早了，早点休息吧！谢谢师傅！故障码出来了我再联系您！还望赐教！谢谢
好的！
