根据你描述的故障现象初步判断是通讯上的故障，因为仪表上没有发动机的转速，车速，水温，档显，气囊灯，发动机故障灯，ABS灯，vsc灯同时都亮，所以这里许多信息都是其他的电脑通过CAN线把数据给到仪表的。所以目前得故障再现的时候去4S店用专检看一下，做下CAN总线的检查，看看有哪些电脑失去联系，再看电路图找到共同的连接器，这样检查起来相对比较快捷。
你好，我是汽车大师金牌技师-蔡旺，很高兴为你解答。
这个是典型的通讯问题
你首先需要确认一下电脑能否进入
能进
还有就是下面的OBD端口有没有插上什么外接设备
还有车辆有没有加装什么电子产品
当天在4s还用电脑检查了故障码，消除故障码后我还开回家，直到晚上吃完饭停好车也没出现问题
插了个自动落锁的忠诚卫士，已经拆除
这样的话建议你看下两侧门槛下面的插头有没有进水
导航主机也已经换回原车的了
也检查过，没发现进水
这些都做过了，还是会发生同样的问题
肯定是有问题的
而且这个故障是偶发性的
检查的故障代码是什么
比如你开着车，图片就出现报警，然后故障灯亮起，转速表和时速表就掉到零
就是哪个插头虚接了
故障代码我倒是不清楚
而且是通讯的插头
这个需要在有故障码的时候看下故障码，然后电路图，找下哪个连接器，用手晃动连接器，看看故障是否可以再现，然后就可以确认问题
今天就是开着车你能看到时速表和转速表突然有往下掉的趋势，但是还没等故障灯和报警声出来，它又正常了
问题这些插头我一直也没动过啊
不一定要动过的插头，有些插头可能在有水汽的情况下可能会出现接触不良
而且有一点是故障出现时仪表灯是不能点亮的，仪表液晶屏上的水温和档位也不显示
是的，这个都是通讯数据，
发动机的数据到不了仪表，所以仪表就显示不了
头几次出现故障是停车熄火几次后再着车它又正常了，昨天是车辆行驶中出现问题，开着开着它可能就消失了，再开着开着它又出来了
那您的建议是怎样检查呢？或者建议重点检查哪里呢
有没可能是轮速传感器的问题呢
不会是轮速问题
这个肯定是通讯的问题，而且多数是两侧脚踏处的接线插头的问题
我的建议就是看故障码，然后做CAN检查，然后根据电路图看看是哪个连接器，这样比较快一点
因为abs和侧滑都亮，转速和车速也一下都掉到0，我还想会不会是轮速传感器的问题
不会的
好的，是不是应该再出现这种情况的时候再去4s检测，不然是不是检测不出来
如果只是ABS，vsc，亮，有可能四个轮速同时出问题，但不会有没有水温，发动机转速，档显等
Can检查是不是就是行车电脑检查
是的，没有故障再现，不容易检查出来问题
不是，是做车辆上所有电脑通讯的检查，
4S店的都会，外面修理厂的应该很少有会的
4s一般都有设备做这个CAN检查的吧
好的，明白
专用检测仪就可以做的
