请问冷车启动后冒蓝烟，以及车行驶一段时间后怠速冒蓝_大众_帕萨特

请问冷车启动后冒蓝烟，以及车行驶一段时间后怠速冒蓝烟两种情况对应的发动机出现什么问题？还有冷车启动冒白烟，以及行驶一段时间后怠速冒白烟两种情况对应发动机出现了什么问题？的确是白烟，而不是雾气水汽。请师傅告知这四种情况下发生的都是什么故障？多谢

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敬辉

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2016-06-14 21:42:04

您好，冷启动冒蓝烟是气门油封老化，导致机油进入燃烧室燃烧，着车一会就不会冒烟！怠速冒蓝烟，是活塞跟缸体间隙过大，活塞环密封不好导致的，这个情况需要大修发动机！更换活塞环，气门油封

冷启动冒白烟，这是因为汽油中含有些水分，当发动机又是处于冷态的情况，这个时候进入气缸的汽油油未完全燃烧导致有雾点或水蒸气产生形成白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。这个状况不必检修怠速冒白烟，有两个情况，一是汽油燃烧充分，产生水，经过排气烘干，就变成水蒸气！还有就是烧水，可以检查防冻液有没有缺少即可

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师傅，你好！13年的新帕萨特蓝驱版1.4t，里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警，当时过保了几百公里，我是女司机，平时都是我爸拿去修理厂修，但他认为抖动没事，我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次，并且他直接擦的，没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了，就又更换了4个火花塞，他把我车上火花塞（差不多5万公里我老公在4s店换的）取下来时问了我是不是用了燃油宝，我没用过，弄完说如果还抖就要换点火线圈。后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈，修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警，在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害，昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了，我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外，也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响，踩点油门就啾啾啾，感觉车身晃动越厉害响得频率也越快，开一段时间又听不到了。以往：这车7万公里前我老公都在4s保养，我查记录换过轴向向心滚珠轴承，没别的大问题。给我后我们当地没有4s店，并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂，有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯，我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮，之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题，但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。