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我之前去4S店做保养 期间无聊跟车间的师傅扯淡 然后车间那个修车师傅竟然说我那个刹车泵的真空管不是原车的... 然后现在这个问题有点棘手 因为我没换过真空管... 也就是说 有可能是我买车之前 4S因为某些原因把我那车的真空管换了... 现在这个东西已经说不清楚了... 只能自己掏钱 想了解一下 如果在4S换刹车泵的真空管的话 大约需要多少钱? 因为我那辆车车子停放一段时间之后, 启动之前踩刹车是硬的 也就是说真空有漏气
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师傅您好:向您咨询过问题!我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年 出厂。车显公里数42000多公里,根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的 问题是车辆有时开起来油门很轻,提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动 机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换 下汽油沥清。换后好开了几天,我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不 久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门,当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了 直接开走就行,后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行,他还开出去试了一下车, 开回来说怠速高了,电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用,开了几公里路上堵车, 油门就又越开越重,第二天我开过去又清洗了喷油嘴,清洗完回家我还故意上高速开了四 五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店,也是重新清洗节气门重新用电脑 匹配,回来是好用点了,没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门,故障检测 不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种,刚洗完 也是好开了几天,我还把碳罐也更换了油门还是有时轻,有时重。我发现有时是早上开车 出去油门不怎么跟脚,停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码,请师傅 帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前 十多天才在修理厂洗过,因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说 的加在油箱里使用。谢谢大师!
目前建议找个维修单位,检查一下车辆的电控系统是否有故障记录,这需要您亲自看着师傅读取,防止他们直接消除,说没有故障。 另外,建议检查一下刹车油液是否脏污,分泵灵活性如何
李中国
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你好于师傅,本田2014款思域1.8自动波,公里数6.5万,路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样,在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右,后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配,后换了空气流量计用HDS匹配了节气门,现怠速稳定发动机动力正常,但是感觉变速箱升降档动力链接不正常,在时速70以上行驶偶尔抖动,高速动力时好时差,行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车,行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了,前几天我又去找专修波箱的地方试车,他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包,今天我去试了车结果一样,跟修波箱之前一样没什么改善,变速箱也确实打散大修了,这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的,现在是修波箱的地方也没撤了,不好说是哪里的问题了,他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试,测试结果也是正常的,现在维修陷入困境了,还望于师傅给我分析一下问题所在,对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常,而且我的车保养所用的件,空气滤芯,机滤,机油,火花塞都是纯原厂配件
你好 根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题,建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常,如果不正常再换变矩器,如果正常就重点检查发动机那边的问题,然后清洗一下节气门再匹配好,然后再试车
于新涛
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十代思域 上个月因为一交通事故被拖去昆明4s店维修 五月3号拖去的昆明4s店 开始说需要保险公司定损后才能开始维修 可一直拖到5月15号左右我打电话催他们 他们才说可以先修着什么我记不得了 其余的等定损后开始修 可到了昨天我问了他们 他们又说需要7月份左右才能修好 还说什么因为右悬挂出问题 而且要试车什么的 我就想知道需要这么久的时间吗?
你描述的问题看到了。因为这个维修时间长的话,这个主要要看这个保险公司定损之后这个。保险公司需要向这个上级保险公司进行申报的。如果说申报的这些时间比较长,那这个也会影响车辆的维修进度。因为申报完以后。保险公司批准给钱之后,才是维修的。因为还有就是像这种事故的话。就是车辆的这个配件,这个需要从从厂家订货也是需要一个过程的。而且这个配件到货之后维修也是需要比较长的时间,因为这个更换的配件比较多,维修起来也是比较麻烦,包括你刚才说的那个悬架维修好之后还会有什么问题,需要进行试车的,所以说这个是比较麻烦的。是的。就是说有的东西是不能确定,他这个是坏的还是好的。只有维修好之后,如果说。车辆正常了。没有确定的那些东西,那就可以不用更换。如果说车辆维修好之后还是不行,那没有确定的那些东西就说明是有问题的,那你还是需要再重新更换的,所以说这些维修的话等待的时间都是比较长一点的。这个你首先得问保险公司,就是说看这个。车辆的这个定损情况,还有就是这个上报的情况,还有就是这个上级保险公司审批的情况,看一下有没有下来或者说是到哪一步了,是到底是这个流程出在哪个步骤有问题,拖的时间比较长,然后去沟通。如果说他这个已经定损好了,还有就是上报流程都走完了,那就得这个及时的和4s店联系。和4s店的维修的这个维修事故的这些联系。如果到4s店这个地方拖的时间比较长的话,那就得催4s店,让他们及时的订配件,然后订到配件之后,把这个车辆的维修进度尽量的放在前面维修。
郑晓辉
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车子打不着火
发动机打不着火,是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况:一种是可以听见启动机的转动声,但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后,什么声音也没有。 第一种情况是起动机工作,但发动机不工作。这种情况比较复杂,因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生,但也不能说得绝对。(1)首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然,没有任何预兆。电路的故障有:保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。(2)然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力,加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有:油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油,就解决了所有毛病。(3)最后也可能是机械故障。常见的机械故障有:时间带(链)断裂、汽缸泄漏无压力等等。 第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多,如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极,然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间,如果电压指示突然下降低于8伏,你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨,可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样,如果灯泡突然明显变暗很多,也指示电瓶老化。很多情况下,电瓶已经失效了,但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问,才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法:用肉眼观察一下电瓶的外壁,如果发现已经膨胀变形了,就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外,还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外,还要检查一下接地线路和保险丝。
杨锺
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去4s店换刹车片4个轮子的,大概多少钱
李立生
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