你好，这个声音我听了这个声音就是发动机的机械链条发出来的正常声音这种声音都有，你没法解决。它就是受机油压力的影响而影响。冷车机油压力启动的瞬间，机油压力不能够达到正常车辆运行的机油压力。你这种情况不能够得到完好的解决。这种声音都存在。只是一样的车有的声音大小不同的问题而已都有。你如果想要要声音小一点，您可以到当地的售后，你们对比一下你自己心里面就有底了，没有问题。真要修也就是换换链条，换换正时张紧器但是这种的话，你到售后里面检查也都是正常的，他也不会说就因为这个问题而给你拆机器修换链条。这种就会受温度的影响，停放的时间越长，他发出声音越时间也越长，天气越冷发出声音的时间越长。再加上冷车高怠速的影响，所以就更加明显了。如果冷车启动的瞬间转速就几百转八百转。那你基本上你就发现不了，听不到。而这种现象你要当它是问题，那你基本上也解决不了因为这种现象就是它的一个自然的一个物理现象，你要当它不是问题，它啥影响都没有。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，按照你的描述，这种现象一般来说都是一些正常的现象，这个一般属于我们冷车启动的时候，机油压力没有完全的建立，发动机里面的一些机械链条之类摩擦产生出来的一些噪音，这个都是正常的。这个不是什么问题，只是天气越冷的话，早上空气冷一点越比较明显而已，我们后期维护保养的话可以加注高质量的，全合成的润滑油会好一点，会改善一点，这个很多车型都有这样的现象是正常的，不用担心，可以放心使用不是什么问题。
不是vtc异响
那种声音的话，一般来说就是发动机内部机械由于机油压力没有完全的建立而发出来的声音，所有配备正式链条的，可变气门正时的车辆都存在反正就是机器发出来的正常噪音，由于机油压力没有完全的建立而出现的。出现的就是一个链条，一个就是我们的可变气门正时里面发出来的声音。也就是说这都是正常的谢谢，根本没法维修解决。只能后期注意一下这个油品，使用全合成的机油使用这个机油粘度稀一点的会改善。还有当前有没有音频发一下我听一下在给你确认一下。
http://m.iqiyi.com/s/19rvjhuuc5.html?p1=2_22_222&social_platform=link
就这个声
夏天不明显几秒钟，只要放一晚上就响，一直用全合成的机油
你好，这个声音我听了这个声音就是发动机的机械链条发出来的正常声音这种声音都有，你没法解决。它就是受机油压力的影响而影响。冷车机油压力启动的瞬间，机油压力不能够达到正常车辆运行的机油压力。你这种情况不能够得到完好的解决。这种声音都存在。只是一样的车有的声音大小不同的问题而已都有。你如果想要要声音小一点，您可以到当地的售后，你们对比一下你自己心里面就有底了，没有问题。真要修也就是换换链条，换换正时张紧器但是这种的话，你到售后里面检查也都是正常的，他也不会说就因为这个问题而给你拆机器修换链条。这种就会受温度的影响，停放的时间越长，他发出声音越时间也越长，天气越冷发出声音的时间越长。再加上冷车高怠速的影响，所以就更加明显了。如果冷车启动的瞬间转速就几百转八百转。那你基本上你就发现不了，听不到。而这种现象你要当它是问题，那你基本上也解决不了因为这种现象就是它的一个自然的一个物理现象，你要当它不是问题，它啥影响都没有。
跟升级有关系吗？
机油增多召回过，但我的还没召回
机油没有明显增多
还有像我这种机油不增多，有必要召回吗？
这个都是修改了一些数据参数的问题，但是对这种异响的话不是很大，但是呢它能优化我们发动机的一个转速，您车辆这种声音我听了都有我第一时间判断第一时间根据多年的维修经验判断以及对这种声音的听的这现象就是正常的，没有明显问题，无论是我们这样的车还是其他品牌的话都有，只是这个日系车冷车高怠速比较明显，所以它转速冷车启动的时候转速高。对于车辆升级召回你没有的话去做一下，那个是修改我们发动机控制电脑的软件内部程序是对它的一个转速数据的一个调整变化以及喷油量时间的控制调整。那个升级完以后，对车辆的一个控制方面是更好的，是要做的，并不是说一定要机油多了才去做。
有反应升级后油耗增加的，所以就没去升级
这个也都是一些极个别的，而且它优化都是按照最好最理想的方面去优化，它机油量多就是因为它控制喷油的一些程序稍微有点可能是存在不足吧导致喷油在某些时刻太多了。就是控制它的喷油量和发动机的转速。油耗每个人的油耗都不一样，这个跟驾驶员有关系，跟车无关，跟软件关系不大。
哦，谢了谢
不客气
看车质网靠谱吗
嗯，这个总体来说是靠谱的，但是很多也不是说明显的故障。都是一些比较共性的问题，就是说某些品牌车辆在某些方面和其他车相比较而言的话啊，他会有这种现象，但是有些时候并不是什么天大的问题。
也就是说是这些车辆的一些普遍的容易多发的一些现象。
反应升级后油耗增加的比较多
这种事情怎么说呢，你要在意这个事情的话可能就会有，在意也有不在也无。反正它软件程序的优化总体来说是比老的要好，不然的话之前的话确实是有增多的。包括现在的，都没有出现这样的问题了都是靠软件优化的结果。而之前的那种的话，也不是说全部的。也是个例反馈有这样的事情，包括油耗都是个例，你反正怎么做都有人挑出来问题。
这个事情如果是我的话，我一定会升级。因为它是在原有的基础上进行优化，只会越来越好。而且也经过大量市场上面的验证
哦
有没有可能为了控制机油增多，而牺牲别的呢？
这个不太好说因为这个毕竟是人家内部的一些机密，但是总体来说肯定是好的，因为现在最新的车辆也是这种程序。他之前的话应该是废油，而后期应该是省油才对，因为之前喷油喷太多了嘛所以那个都是一些个例。
新的发动机结构有变化吗？
没有
