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车子跑了35000前两天突然亮故障灯显示检查发动机排放控制系统去修理厂消了之后今天又突然亮了起来

车子跑了35000前两天突然亮故障灯显示检查发动机排放控制系统去修理厂消了之后今天又突然亮了起来
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于雷
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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排放故障如果不维修的话很容易再次亮起的，这种情况一般是氧传感器堵塞或者三元有问题，建议您洗一下三元，水洗三元效果挺棒的
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-杨心愿，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
您好 请问检测的具体故障是什么？
mechanic_avatar
排放故障如果不维修的话很容易再次亮起的，这种情况一般是氧传感器堵塞或者三元有问题，建议您洗一下三元，水洗三元效果挺棒的
mechanic_avatar
说是什么过稀当时挺忙的急着走说是没什么事
mechanic_avatar
哦哦哦，跑着肯定没有问题，就是亮故障灯，这都是加的汽油不好导致的
mechanic_avatar
是的就是没油了当时在小加油站加的油当时没事跑了有60公里然后办完事情再打着车就亮了
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这个需要怎么处理?
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现在油箱还有半箱油!
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您现在先不用担心，先把这个油烧完，然后重新加满油，跑完两箱油以后，把三元和氧传感器洗洗
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就好了
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你好！我的车(本田crv2.4四驱豪华版)12年买的，跑了三万公里改的天然气，现在已经跑了10万公里了！年前开始显示检查发电机排放系统，排气管突突，轻微坐车，昨天去4S检查说烧气时间长了气门不对了，调了之后排气管不突突了也不坐车了！但今天检查发动机排放系统灯又亮了，请问大师怎么解决这问题！
钟丽
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141182
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14款的crv最近总是出现一堆的故障灯报警，有Abs的有气囊的有助力转向的有发动机排放控制系统的，有几次仪表也不管用了转速表温度表公里表都不动了，去修理厂清了故障码开起来又正常了，但是隔了一夜早上启动车子这些故障灯又全部亮起来，跑个几公里关掉发动机再启动其他的故障灯自己又没有了，就剩一个发动机排放控制系统故障，但是这几天又发现这个发动机排放控制的灯，再跑了几十公里之后关钥匙再启动也可以自己灭了
你让你们当地的维修师傅给你修一下仪表，现在怀疑仪表出问题了，仪表的收发器出问题的机会多一点，你让他们先检查一下
张万东
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15款本田crv2.0，刚买的二手开了两百公里后出现发动机故障码，4s店检测三元催化效率低，由于报价太高，就去了修理厂更换了个副厂三元催化，老的三元催化拆下来后发现里面已经被黑心车商掏空，但是换上副厂三元催化后，开了几公里故障灯又亮了，去修理厂检测电脑显示燃油系统过稀，请问现在该怎么办，是副厂三元催化导致的问题还是其他问题？
这种情况的话，不一定是三元的问题，燃油系统过希，有可能是氧传感器问题或者是油路方面有问题所引起的，建议检查一下氧传感看看有没有问题的。如果都没有问题，那么再考虑三元催化器！
王俊
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东风本田crv在行驶过程中突然息火仪表盘显示混乱并发出滴滴滴滴的连续声音，发动机无法启动，检查未发现问题，但过后不久又可以启动行驶一切正常，这种现象已经出现三次了。后来我要求维修人员逐一排查，结果是有一口螺丝松动引起线路故障。我想知道这个诊断结论合理吗？
车辆上有许多接地，如果线路触点松动，那么出现您所描述的情况符合
陈超
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你好 我是 13年crv 8万公里 以前一直正常 今天在加油站熄火加油完成后 启动车辆的时候感觉排气筒后面感觉排出一股气一样 然后行车电脑显示 检查发动机排放控制系统 检查​坡道起步辅助系统 检查​动力转向系统 检查车辆稳定性辅助系统 开到4s店下班了 但被一个值班的师傅 空挡使劲轰了两下油门后 故障灯消失了 请问这种是什么引起的 后期需要去处理吗？ ​
李进
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刚买十天的cr-v2.4四驱豪华版，在高速上80迈的速度行驶时，突然胎压监测亮灯，紧接着排气控制系统亮灯，紧急靠边停车后，下车查看轮胎没有明显亏气，然后就近下高速慢速十来公里到东本4s店检查，把故障灯消除后，没有找到问题所在，只说可能是误报，行驶一段时间看看有没有同样问题发生。这几天又行驶了大概六百公里，没再出现问题。请问，这是怎么回事？有没有重大安全隐患？谢谢
马小伟
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20056
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12年的本田crv跑了10万公里，今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统，我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯，汽油还是原来的没换，故障码清除了之后跑了20公里又出现了，还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子，请问我现在怎么半？是跑2箱油试试还是直接清洗啊，还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显，有时感觉不出来，换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳，转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转，请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试，车是刚买的二手车30天可以退，我刚跑了3天，发动机故障灯今天早上亮的，D挡等红灯有的时候明显，有的时候没感觉是一开始就有的，但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗？好维修吗？我有点着急😣
你好，根据故障描述分析，针对你这种情况的话，建议首先清洗下节气门，喷油嘴，更换下火花塞，清洗节气门后，使用电脑匹配下怠速，然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话，然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题，只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
许晓蕾
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您好.我车是2020年1月出厂的2.4排量东本CRV.最近以来.汽车一点火启动.发动机故障灯常亮不熄灭.行驶时.使用巡航定速功能时有时会自动解除.然后就无法使用定速巡航功能.有时出门启动.所有的一切又正常.故障等不亮.是否与电瓶电压有关系？曾用点电脑检测有两个故障码.怀疑可能是机油压力感应垡出了故障.但自己无法确认和不知该如何去修理.4S店让我整体更换VTEC阀体总成.4S店不单换机油压力感应垡.花费支持比较大.特向您请教.我该如何正确处理该故障.恳请赐教.谢谢.
根据故障描述及问诊，结合故障码，建议专业维修师傅拆下摇臂控制电磁阀阀体滤网进行确认是否堵塞，如堵塞，建议清洗或者更换，并采用手动拨动的方式，确认阀体内部机械滑阀无卡滞并清洗滑阀，装车试用，如故障再现，建议更换摇臂电磁阀上的压力开关，手机《汽修宝》软件商城有单独配件购买
杨瑞
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您好，我是13年的crv2.4四驱的，前一阵汽车过水以后，油门有点不灵敏，然后听了维修工的建议，清洗了燃烧室，油路，三元，清洗了以后感觉发动机转速反应快，动力小了很多，后来开了几天，慢慢的好了，然后油没了，加了一个私人的加油站的油，除了加油站一会就感觉发动机有点抖，后来修理工说先开没了吧，开了一半油箱油，感觉实在不行，就加了一瓶碳霸清理积碳的，加上以后回家的时候感觉车都控制不住了，发动机一直抖，车震动，第二天去修理厂把油放出来，加了95号的油，车开着就一直发闷，加速无力，没办法就去修理厂，去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂，加了以后动力还行，就是尾气有黑烟，我就去另一个修理厂，清理了一下喷油嘴，这清洗完以后感觉一直供油不足，加油到2300-2500的时候车就发闷，发动机转速提速很难，没办法，把汽油滤芯换了，又清理了一遍喷油嘴，弄完这次以后，动力没恢复，燃烧还是不完全。开七八公里，就用一格油，现在开了四五十公里。用了6格油了，现在检查的有，喷油嘴，三元催化没有堵，今天看又有积碳了，又清理了一遍燃烧室，汽油压力3.1，气虑换了，电脑没有故障码，三元清了也没有堵，喷油嘴清了，火花塞也试过，都没有找出问题，加速还是有黑烟，发闷，应该再修理哪里呢？？
根据故障描述及问诊，初步判断为喷油器不良导致故障，建议更换四个喷油器测试处理
杨瑞
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本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。
检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
曹振军
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