你好,我是汽车大师专家技师-杨瑞,很高兴为你解答。
晚上好您!
你好
您好!出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
半个月了,修了很多地方,找不到原因
三元清了,也拆下来看了,喷油嘴清了,油压测了,汽油滤芯换了,火花塞也换了试过,
空滤是原厂吗
是,空滤换了好几个月了
现在就是混合气过浓
空滤是4S换的?
尾气有汽油味
嗯
从加了劣质油以后这样的
节气门手工洗了吗
好像没看到说明
嗯,节气门拆下来清洗的
发动机怠速数据流有没有?
这是今晚上的
感觉空燃比传感器电压从-1.6到0.6左右不太正常,空燃比应该是14.7最合适吧,加油门的时候到了50多,然后一松油门就到了8左右,再慢慢恢复14.7
稍等
您这数据怎么只有最大值最小值
这是我开了一路,用的数据监测,检测到的数值
停车加油门,有时候缺火
哪些缸缺火
次数是多少
第一次十几分钟,缺了41次,第二次八九分钟,缺了9次
车跑起来缺的少,就缺了两次
喷油器是怎么洗的?
用机器,超声波清洗的
拆掉洗的?
嗯,本来车加了燃油宝,除了有黑烟以外,动力挺好的,就是拆下来清洗以后,动力突然不好了,启动车时间也比平时时间长,有时候四五秒才启动,
喷油器的密封拆了有无换新的?
汽车发闷是一直有,到了2300左右,就升的慢了
没有
他们检测了说没事呢
您这车我判断需要换一套全新的喷油器测试
用化油清洗剂喷在喷油嘴上面
能清洗坏了吗
我判断是喷油器滴漏
他们拆下来看看,说不滴嘛
根据您说的细节,问题就出在了清洗喷油器后
那就没啥疑问的了
之前汽车也发闷,有黑烟
车辆过水多深当时最早的时候
半个轮子吧,过了水以后就是油门那里不太灵敏,感觉像那个节气门插头进水一样,不过还没有进水
当时有没有检查空滤是否吸到水?
过了两天看的,当时没看
过了两天看是干的
空气盒内有无水痕?
?
没有
我想到了一个问题
嗯
什么问题
你知道不知道2.4crv喷油嘴几个孔
6个应该
13年2.4是不是
当时清理的时候,和我说喷油嘴是一边四个孔,怎么拿回来以后,一边七个还是八个的
嗯13年的
一边七八个怎么可能
您记错了吧
我今天还拆下来看了
数不清,最少7个
他们都说喷油量怎么这么多
这还能错?
就是清洗而已
不能是让他们换了吧
您说的确实影响
喷油器如果油孔错了,看着一样,喷油量就不一样了
明天我先去查查喷油嘴对不对哈,
再加上您现在油耗大
嗯,我先看看有没有换掉,再请教呢
油耗大,喷油肯定多了
多很多
因为我看不到您怠速的数据流,所以喷油器的数值不作数
现在跑了四五十公里,耗了八十多的油
明天我测一下,拍一个视频
这有点吓人
嗯
他们都说油就和漏了一样
好的,太晚了,明天再请教哈
因为根据您的反馈,我觉得是清洗喷油器环节出了问题
故障的转折点很明显
我觉得也是,我进去好好的,就清理了喷油嘴,出来就启动困难,加速无力
所以我是想到喷油器滴漏
因为有一种可能是,拆下时喷油器较脏,油嘴的部分孔可能被积碳覆盖
所以可能看到油孔少
清洗干净后,油孔全部露出,所以感觉多出来
嗯,今天我去这里4s点,他们也怀疑这个,说滴油,不过检查了,好像没事
那也不能说一边四个,变成一边七个呢
也对
不过喷油器滴漏不是简单通过测试能得出结论的
可能在清洗喷油器时针阀损坏也是有可能的
嗯,不行我先发个喷油嘴试试吧
嗯
基本判断,缺火也是它的问题
嗯好的,我先试试,麻烦你了
客气了您!
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