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15款本田crv2.0,刚买的二手开了两百公里后出现发动机故障码,4s店检测三元催化效率低,由于报价太高,就去了修理厂更换了个副厂三元催化,老的三元催化拆下来后发现里面已经被黑心车商掏空,但是换上副厂三元催化后,开了几公里故障灯又亮了,去修理厂检测电脑显示燃油系统过稀,请问现在该怎么办,是副厂三元催化导致的问题还是其他问题?
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王俊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这种情况的话,不一定是三元的问题,燃油系统过希,有可能是氧传感器问题或者是油路方面有问题所引起的,建议检查一下氧传感看看有没有问题的。如果都没有问题,那么再考虑三元催化器!
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你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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你好
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15款本田crv2.0,刚买的二手开了两百公里后出现发动机故障码,4s店检测三元催化效率低,由于报价太高,就去了修理厂更换了个副厂三元催化,老的三元催化拆下来后发现里面已经被黑心车商掏空,但是换上副厂三元催化后,开了几公里故障灯又亮了,去修理厂检测电脑显示燃油系统过稀,请问现在该怎么办,是副厂三元催化导致的问题还是其他问题?【车型:本田CR-V 2015款 2.0L 两驱风尚版】
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这种情况的话,不一定是三元的问题,燃油系统过希,有可能是氧传感器问题或者是油路方面有问题所引起的,建议检查一下氧传感看看有没有问题的
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但是这个是在更换了三元催化之后才出现的
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之前4s检测没有这个问题
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这个不排除本身的三元过滤有问题,导致氧传感器的感应不准
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所以不能直接认定就是换的三元有问题的
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如果换了还不行,那么也是一样麻烦,对吧
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所以我们首先检查一下看看,别的方面是否存在问题的
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