此类问题,一般是气阻所致,简单的说就是空气没有排干净。
1.使用真空装置抽真空加注防冻液
2.把已加注的防冻液放干净,重新再加!
你好,我是汽车大师专家技师-贾龙钜,很高兴为你解答。
你这个车有点复杂,一起研究一下
你这车最初是什么故障
最初是防冻液发红
发稠吗?
全是水锈 洗了多遍
还好 流动的 现在加的都是水
高温不
不高温
路虎防冻液本来是红的,你遇到的红和正常的的红一样不
不一样 水锈的那种红
现在都洗干净了
目前什么故障,清洗后
冷车一夜 早上起来打开副水箱盖子 也有一些压力 有气体
现在主要故障是无暖风
这些空气本来就是有的
加油后才有暖风
对
水泵新换的
试车去,如果不放心,就在车里试,同时打开暖风
一旦大循环打开,暖风就有了
现在感觉故障还是在暖风阀 和暖风泵
试了 跑了50公里
还是一样
嗯,柴油机3.0的空气是最好排的
你现在只能继续试车
节温器确定是好的 拆下来煮过
继续试车
从你描述来看,问题不大
试车的目的是什么?
你说的暖风阀是哪个
驻车加热器旁边这个
试车的目的是热车,打开大循环,同时排空气
预热器旁的暖风阀,是在预热器工作时打开的,
那个阀门在预热器不工作时,不参与发动机大循环工作
这个泵呢
拆下来试了 是坏的
不参与工作
试车 如何放气呢
排空气
坏于不坏,都是在预热器工作时,给暖风箱循环防冻液的
那我再多跑跑
还有 尾气柴油味感觉特别大 之前没这么大的
没有烟
你先把水箱加满,再往通往水泵的水管灌水,知道灌满,怠速试车,
很好排,基本不用排,同时打开暖风,等暖风出热风
老车柴油味都大!
之前都是这么试的 怠速了几个小时 也没热风 通往水箱的两根管子都是冰冷的
拔掉管子 清洗暖风小水箱 确定也没有堵
右侧有三根平行的管子 分别是通往egr阀 暖风进水 暖风出水
最上面一根很热
下面两根都冰冷的
你车确实是柴油的吧
踩油门上2000 水才过的来
当然确定
没那么难得
水管都接对了嘛
我遇到过水管接错的
这些管子都是一对一的吧 都有固定弯头 也没那么容易接错
嗯!
之前的暖风阀 分解之后是阀体卡住了 不通电的情况也是三通
有没有真空装置加防冻液
没有
那个阀门基本不用考虑了
现在加的都是水 不敢加防冻液
嗯,对的
如果有旧的防冻液就加防冻液吧
用大众的也可以80块的一大桶
该加防冻液试试看吧!
好 如何彻底排空现在水箱的水?
拆除上水管 然后气泵加压行不行
彻底排就是刚才给你说的,怠速试车加上路试
我多试试吧 以前碰到过此类问题吗
这样吧,把水放干净,从新加防冻液,如果贵的不能用,就用大众车的,防冻液和水还是有区别的
以前没有
你估计冷却系统有气 和怠速没暖风 根本原因是什么?
但从你描述中发现不了异常
水管不畅还是有气堵?
应该是气堵
总感觉这里面的气 永远排不完 排了还会有 之前有人说是汽缸垫冲了
根据以往经验,遇到过怎么都无法排干净的汽油车,重新放干净在重新排就解决了
那我就重新放干净吧
如果缸垫冲了,会反向冒气泡
如果水道内有空气,随着缸体变热,水也会气化,返回到益胀箱
热车有气正厂 问题是现在冷车也有气
冷车怠速两分钟 打开盖子就会有气 不多
都有气的,正常的车也有气
哦 那我先换水排气试车吧
目前容易实现的也只有这些
你调查一下清洗前,车还有其他异常没有