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09标致307手动档，高温拉缸更换了发动机，着车起动正常运转，着了二个小时车检查漏油漏水，发现怠速有点不稳，热机状态下清洗了节气门，清洗完装车匹配，着车没怠速转速忽高忽低加不上油，着车十秒后仪表亮三角形感叹号标志风扇狂转，油门踩到底只能加到1700转左右，松油门容易熄火，更换了节气门，油门踏板，发动机电脑板，水温传感器，进气压力传感器，曲轴传感器，故障一样

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#机油压力传感器# #水温传感器# #油门加速器# #清洗节气门# #节气门位置传感器# #节气门清洗# #节气门清洗剂# #转向角传感器# #转速传感器# #进气温度传感器#
王晓利
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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解决方案：机油压力传感器故障会显示故障码。现在读出来的故障码是节气门匹配的问题。从新编程发动机控制单元。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师银牌技师-兰柳维，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
这个是节气门没初始化故障呀
mechanic_avatar
进行节气门匹配
mechanic_avatar
节气门匹配了
mechanic_avatar
没用
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没匹配成功
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电脑显示匹配成功
mechanic_avatar
能上个图片
mechanic_avatar
我用了三台电脑匹配过了
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空气没有排干净所致 重新排干净或者重新添加防冻液！
贾龙钜
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陈涛
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现代索九2.4 15款 尾气排放一氧化碳不合格 标准0.3 实0.6
该款车辆前氧传感器为线性氧传感器，正常标准基准值为1.47伏，低于这个值是浓，高于这个值是稀！后氧传感器是二元型传感器，可以根据下图对照一下车辆电压，后氧传感器信号电压在0.6伏左右，基本上是不动的，不动代表三元催化工作良好，如果电压上下浮动太大，说明三元催化老化！需要清洗或更换！尾气测出来的结果是尾气实际成分，氧传感器标准数据都是在发动机工作状态良好时的数据，前氧传感器数据是检测混合气浓度情况，后氧传感器是检测三元催化器效率的，车辆问题建议先维修发动机3缸有失火数据的问题，尾气达到标准的前提条件发动机每一个气缸工作状态良好是必须的，如果有某一个气缸失火也会导致氧传感器数据不正确和尾气不合格！如果维修好失火数据后还是不行，建议清洗一下氧传感器，和三元催化以及发动机内部积碳！
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