缸压不算低，已经大修过，机械问题可能性不大，和缸列二的三个喷油嘴对调试试，这车的喷油嘴容易出问题，
缸压不算低，已经大修过，机械问题可能性不大，和缸列二的三个喷油嘴对调试试，这车的喷油嘴容易出问题，
针对缺火，有没有更换过什么？缺火需要检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，测量发动机缸压，检查正时链条，
![mechanic_avatar]()
车是大修过的 火花塞 点火线圈 喷油嘴都换过 一二缸压力是九个三四五六缸是八个多一点
大修之前也是这个问题吗？
还是大修后才出现这个问题的。
![mechanic_avatar]()
大修之前有缺缸故障码 没细查 发动机是跑高速响声大内部油泥多才大修的
![mechanic_avatar]()
刚开始一三五记录有失火一缸最多三缸最少 现在失火记录三缸没有失火了
读取缺火数据看一下。
![mechanic_avatar]()
进气管火花塞都拆了 没法读
燃烧室里面有没有明显的汽油？
![mechanic_avatar]()
路上试车五六公里一缸记录失火有两三百次
![mechanic_avatar]()
缸内没有汽油
![mechanic_avatar]()
火花塞发黑
怠速缺火还是跑起来才缺火！
![mechanic_avatar]()
都有失火
缸列一的三元催化有没有检查会不会散了？
![mechanic_avatar]()
他这个车所有三元都没有了 传感器也是加装一个铁套在前面
怠速缺火数一直跳吗
![mechanic_avatar]()
他这车一列缸短期长期燃油都比二列缺低很多
![mechanic_avatar]()
十几二十秒跳一次 一会又归零了
![mechanic_avatar]()
历史记录次数就慢慢变多
长期燃油修正数据是多少？
![mechanic_avatar]()
大概是个位数 有时会变负数
![mechanic_avatar]()
记不太清了
缸列2呢
![mechanic_avatar]()
三四十左右
大修后。才换点火线圈，喷油嘴的？
![mechanic_avatar]()
嗯
![mechanic_avatar]()
发现缺缸才换这些东西的
六个喷油嘴都换了？
![mechanic_avatar]()
只换一三五
和缸列二的三个喷油嘴对调试试，这车的喷油嘴容易出问题，
![mechanic_avatar]()
好的 这车机械问题几率大不大
![mechanic_avatar]()
我之前问过朋友他们说缸压低了点 我对比二列缸又看不出有多少区别
缸压不算低，已经大修过，机械问题可能性不大，
![mechanic_avatar]()
好的 这车喷油嘴拆装有方法吗 二列缸我试着拆过拿不出来
喷油嘴和导轨分开拿出来，
![mechanic_avatar]()
好的 谢谢老师
不客气
平台现在推出升级服务包解决，可以把手教你检查，不限时间，直到故障排除，没找到问题不收取任何费用，需要的话可以加我的企业微信。
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
