srx，13年，13万公里，仪表盘故障灯没亮，节气门清洗了，高压油泵换了，点火线圈也换了，三元催化也洗了，喷油嘴也洗了，但用电脑进入系统就会跳出燃油修正系统富化缸列2，然后启动的时候，油门多踩几下在重新检测，故障码就会消失，然后在开个一两天故障码又跳出来，就一直这样重复，每次在行驶的过程油门加速感觉不灵敏，有点吃力，我就能感觉故障码又跳出来了，然后电脑一查一个准，清除掉之后行驶感觉这部车都活跃起来了，请问大师是什么原因，该什么处理。【车型：凯迪拉克SRX】
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李文东

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车辆描述的故障。技术上建议车辆重点检查喷油器雾化密封状态是否正常也要检查三元催化氧传感器是否存在问题造成的车辆故障

2018-08-05 18:00:00

你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。

技师你好

点击前往小程序查看回复

你好，语音怎么播放不出来呢

点击前往小程序查看回复

能用打字吗？我都听不到语音

您说的这个故障表示混合气浓。根据您的故障现象描述，很有可能是因为喷油器不密封，喷油器雾化不良造成的车辆，故障的出现。也有可能是因为氧传感器检测有异常，造成的车辆这个故障报警。

喷油器是喷油嘴吗？

是的是的

总的有6个，全部拆下来如何检查问题

使用喷油器测试台，做那个密封性测试，然后做雾化测试，然后查看那个雾化效果，密封效果是不是有问题

那像我描述的这系列情况，还有没有要检查哪些方面的

重点是怀疑这两个问题，他报的是混合性，聋的话，还有一种有点火太弱了，车辆就是火花塞不是特别好，但是目前的话重点首先怀疑的就是这个，燃油朋友jimmy封不了，或者是养成感情升华有问题。

重点怀疑就是我说的这两个问题，混合性聋安居，目前描述来讲的话，最有可能就是，喷油器迷蒙不良造成的。

打字连贯了容易错。希望理解

一下

小贴士：该回复还有

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