您好根据您车的故障分析，低压油管油路没问题，问题还是在高压油泵和喷油嘴！高压油泵更换的全新的。还是拆车的配件质量要确定没问题逐步检修一下！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
突然间出现的这种现象？还是做过什么维修以后出现的，已经做过哪些检修了呢？以上请您描述一下，我好给您分析！
你好
故障码图片发过来我看看
是哪年的？1.5T排量的昂科威码？车型信息确认一下！
17年2.0
2.0T
嗯，除了报这个故障码，发动机故障灯亮了？车子还有其他异常现象吗？描述一下
亮了，发动机抖
仪表显示动力不足
嗯，这种现象一般都是高压油泵或者喷油嘴有问题了！
大部分都是高压油泵有问题了！
高压油泵换过了
换过了？和更换之前有什么变形码？
没有变化，分配管压力传感器也刚刚换掉
确定更换的高压油泵质量没有问题，与高压油泵连接的凸轮轴，凸轮轴与高压油泵的传动装置没问题，油轨上的燃油压力传感器已经更换，就考虑喷油嘴了！
发动机是新的！凸轮轴也没问题！
嗯还有高压油泵传动装置没问题吧
正常高压压力应该是多少？
没问题，柱塞都没问题
现在低压压力5公斤
290psi到2176psi
低压压力5公斤？
压力表测量的吗
多少嗯
数据流显示
发过来我看看
哦等下啊
就是这个分配管压力和所需燃油压力相差太多
是的，其他可以！
低压油路到高压油泵的油管检查一下有没有堵的！
这个我试过了出油顺畅
低压油路油管没问题，还是考虑高压油泵和喷油嘴！
发动机启动着车后抖动严重吧，都是显示的哪几缸缺火？
不显示缺火
点火数据流也没有缺火缺缸的吗？
有点轻微的都懂！和哮喘一样
没有
嗯，在检查一下低压油管，油路有没有安装错的，或者油路堵的或者油管变形的，如果低压油路没问题还是考虑高压油泵和喷油嘴！
喷油嘴泄压？
嗯，泄压或者泄露
看数据能看出喷油嘴泄压吗？
看不出来
燃油修正看不出来吗？
这根进油管有没有安装反了或者挤压变形了或者堵塞了检查一下！
燃油修正可以看出来过浓还是过稀
这个管没有有反，拆装是只拆了一边
嗯，确定没问题就行！
现在换了油泵和传感器了故障依旧，不敢确定
嗯，打开机油加注口能闻到汽油味道吗？长期燃油修正数据多少和短期的也看一下
闻不到啊！
这个数据看着可以！
我的理解是如果喷油器滴漏或者是泄压燃油修正会走很大的变化对不对
高压油泵有没有安装好啊，凸轮轴凸角与高压油泵之间的传动装置安装好了吗？凸轮轴凸角有没有问题啊！
理解的对的！
我看过凸轮轴的4角面没问题啊！
低压供油有问题，或者就是高压油泵有问题！不过还有一种情况就是喷油嘴堵了喷不出来那么多油也不行！
这车是进水车原来的机体打烂了！换的凸机！
嗯，高压油泵之间老的不行又换个新的也不行是吧
对啊
圈住的传动装置没问题吧，有没有检查一下
柱塞没问题啊
怠速下燃油分配管压力在1.1到1.3兆帕浮动
油轨，高压油泵到油轨的油管在检查一下，其他也没啥了，就这些东西！不会更换新的高压油泵也有问题吧！
2000转就降到0.5兆帕
嗯，还是供油不足或者泄压的！
这是怠速
1500转速
压力低
还是供油不足或者泄压！
油泵的电路一个打铁一个12付电
嗯，没有报电路故障，不是线路的问题！
拔掉插头报开路，是不是可以说线路没问题？
线路没业务！
高压油泵上面的电磁阀电阻多少？测量了吗
当时我量新的和旧的一样
我去量下旧的
我这么两对吗
0.8欧
新的呢
一样我记得
一样这个电磁阀没问题！
这个应该是多少
0.3到0.7欧之间都是正常的
0.8算正常吗
去掉万用表自身电阻阻值，是正常的！
高压油泵上的电磁阀正常的
哦！好的！我在检查下低压油路！
嗯
低压油压
些管是单向的
油压可以压力不低
这根管是装有单向阀的
嗯，没有安装反就行！
没有
嗯，这段没问题在往前查
汽油滤芯？
往发动机，低压油管压力又不低！
当然汽油滤芯可以拆掉检查一下
直接到油泵了
嗯
油泵到油轨就一个铁管很短的
嗯，也检查一下，低压油管油路没问题，问题还是在高压油泵和喷油嘴！高压油泵更换的全新的？还是拆车的？
我问下？
请讲
不是我是说我去确定下配件的问题
好的
故障码清除以后过一会这两一起亮
喷油嘴只能换？
是的，当然如果当地有维修清洗喷油嘴的也可以胡清洗维修一下！
还有其他关联的地方吗？
其他没啥了！ABS的线路检查一下有没有异常的，报了一个通讯故障！
ABS 这个和发动机也没关系啊！这就犯难了
是的不影响动力！
好的
👌
