然后的话你按照我上面说的，到时候拆掉跟新的去比对一下放在一个平面上，你看一下它的位置，如果不在一个位置的话就换掉。然后按照我上面说的进行对号入座就可以，就这一块跟其他地方都没关系。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
![mechanic_avatar]()
09年12月
故障现象什么时候出现的？做过什么检查和维修？
故障码能不能清除掉还是可以清除掉，一跑一行驶就会亮，还是一直清不掉？
![mechanic_avatar]()
可以清除，一着车又有
点火钥匙打开测量一下传感器三条线分别到蓄电池负极的电压，然后给我报一下。传感器1号线电压多少？2号线电压多少？3号线电压多少？
我让你测量线路的目的是因为什么情况呢？因为这个传感器的这个三条线无论是供电出问题还是信号出问题，还是搭铁出问题，它都会出现这个故障码。线路上面能够影响到的就是这些故障码都能存在，包括传感器自身。所以我让你测试一下。就是先从电路上判断一下线上线路上面有没有问题。首先它的5伏供电如果说出现了断路，或者是电压过低这个线的5伏供电电阻过大那么这个故障码就存在。以及他的信号电路如果说出现出现开路或者是对电压短路对搭铁短路也是出现这个故障码。那么它的一根搭铁线路如果说出现了断路对电压短路。也是亮这个故障码。以及传感器自身损坏也是亮这个故障码。我们里面的凸轮轴信号盘出现位置移动也是这个故障码。发动机电脑板有问题也是报这个故障码。所以的话能够造成这个故障码的原因因素比较多。需要进行测量来排除。
![mechanic_avatar]()
二条5V，一条搭铁
![mechanic_avatar]()
中间那条搭铁
插头不要拔。带线去测量。
灰色的那个5伏电有没有？
![mechanic_avatar]()
好
插头不要拔掉，一定要插头在上面去测量，插头拔掉的话就没法测你这个传感器了。
黑灰的那个是搭铁
就是1号是5伏供电2号呢是搭铁线，3号是信号。
![mechanic_avatar]()
是的
3号是紫罗兰黑色。
![mechanic_avatar]()
一号5V，二号搭铁，三号5V
![mechanic_avatar]()
是的
2号到蓄电池负极显示的电压是零点零几伏。
是0.01伏还是0.02伏？
看你万用表上面显示什么电压。
![mechanic_avatar]()
0v
![mechanic_avatar]()
0.0
好，万用表黑色标比原来接负极的那个接到蓄电池正极看看显示电压多少伏。
好的
万用表接到插头上面第3号那根线上面，然后监测这根信号线的电压，旋转发动机曲轴两圈，看一下那个电压最低是多少，最高是多少？就是在两个极端的时候，分别的电压给我报一下。
![mechanic_avatar]()
凸轮轴执行器数据不变正常吗
加速的时候变，你现在有故障它就不变了。
测试一下我说的那个信号电压。
![mechanic_avatar]()
0.53-5.04
![mechanic_avatar]()
中间还有变化
最低到0.5伏吗？
把那个传感器拆出来。探头区域放个螺丝刀贴进去离开，你看最低电压是多少。那个最低电压是0，虽然说不是绝对的0，那你也是0.1或者是0.2。你那个0.53的话，那这电压太高了。您再测试一下我们的进气侧凸轮轴的信号电压您看一下那个你对比一下他们两个是一样的。
这个电压的话高。
![mechanic_avatar]()
用罗丝刀也是0.52
![mechanic_avatar]()
贴近5.04.离开0.52
你再测试一下，进气的你看最低是到多少。
这个标准的话是0。但是一般到不了绝对的0，一般会在0.1 0.2。就说这个电压越接近零越好越准。
![mechanic_avatar]()
进气也是一样的0.52
![mechanic_avatar]()
这两个传感器位置可以掉换吗
插头不一样。
功能一样，插头不一样。
你这样你转到一缸上止点的位置。然后给我拍正面凸轮轴的位置照片侧面那个位置照片。看一下凸轮轴的位置。
好的，现在的话排气凸轮轴后方的那个位置的话看着是有点倾斜。给你说一下方案。将我们的排气凸轮轴拆掉。到卖配件的地方和全新的凸轮轴放在一起一个平面去比对。放在一个平面的时候看一下。后方的信号盘的位置是否跟全新的位置是否相对应是否一致，如果一致凸轮轴没有问题，如果不一致更换凸轮轴。就是说凸轮轴后方的那个信号齿轮会移位现在看着的话就已经移位了。也有可能是你拍摄角度的问题，但是我这边你看的话是已经偏了。如果和全新的比对了之后位置一样更换我们排气凸轮轴的VVT执行器链轮。如果装上去之后故障依然还存在。更换一个原厂的传感器装上去。如果故障还依旧更换发动机电脑。
看一下我给你拍的照片，再看一下您的照片，正好位置错了。
那个位置一错，刚好就不在那个监测区域了。
你仔细的看一下。通过图片对比的话，已经是偏了偏了
还有一点不要忽略，就是我们排气凸轮轴位置传感器的那根线，到电脑端到时候一定也要测试一下，看看到电脑端这根线有没有开路接触不良。就是那根3号线紫罗兰色黑色。到发动机电脑端x1插头的55号线。到时候这根线一定要确认。
![mechanic_avatar]()
现在是凸轮轴信号圈位置不对吗
对，通过现在发过来照片比对的话不对。
也有可能是角度问题或者是拍摄问题，但是看着是已经有偏差了。
我给你发的那张是正确的位置。
然后的话你按照我上面说的，到时候拆掉跟新的去比对一下放在一个平面上，你看一下它的位置，如果不在一个位置的话就换掉。然后按照我上面说的进行对号入座就可以，就这一块跟其他地方都没关系。
