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有时车内用电设备，有时有电，有时没电，包括空调，灯光，特别是挂了倒挡的时候，就不正常，

有时车内用电设备，有时有电，有时没电，包括空调，灯光，特别是挂了倒挡的时候，就不正常，
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彭为震
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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现在车身模块拔了后也报总线损坏的故障就的依次拔其他的模块看，比如空调面板转向柱模块和前门升降电机之类的
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您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
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你好！目前开的一辆大众高尔（不是高尔夫），06年的车，目前空调打开就有“唧唧唧”的异响，很刺耳。只开风扇没有异响。去修理店问过，说是水箱的电路有问题，我猜测是下图中这根线掉了的原因，之前换过水箱。修理店老板还让我换皮带，说有点松，好像皮带是可以调松紧的！？你能不能帮我解决这个电路问题，只要开空调不异响就好了！（修理店老板用水冲水箱的时候好像没有异响，空调也凉快）
根据以上分析，故障应该是风扇电阻损坏，引起开启空调时散热风扇没有低速工作。引起压缩机内部压力升高，所以皮带负荷被增大。发出声音。 应该先更换损坏的风机电阻。
李中国
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03年高尔，12万km ，上段时间浸水啦(还没有到空气格，浸了一点点行车电脑)，浸水前，一切正常，浸水后，换过高压包，分火线，火花塞，空气格，空气传感器，怠速马达传感器，点火角度调整过，现在的问题是，开车的时候连续的类似断油的表现，动力比以前差一点，开空调经常熄火，怠速打方向会转速表会下降，踩刹车也一样转速表会下降，还有刹车踏板变硬，怠速不稳定，时高时低，有时2000转，有时正常800转，有时1200转，不过经常是在1000转，
毛重重
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大众高尔，1.6的排量，手动档的，带高压包，分电器，高压线的。热车时死火，然后怎么就打不着车，车一放凉就能打着了。检查的时候发现热车的时候发电机不发电，后来把发电机换了，可还是在热车时死火。死火时检查高压线没电，此车经过改装，曲轴位置传感器被拨掉了，没有用。但是之前就没有出现过这个问题，读到这样一个故障码，发动机控制模块禁用。刚开始时删除了这个故障码，后来发动机就正常了，没在死火。但今天又出现了这个故障码，删除了，但热车时还死火。请大师们讲解！
陈艺才
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那个高尔、空调要提速才有、空调棒是变频的、停下等红绿灯就没有了、初步诊断是压缩机没用、直接搞下来、到第二天换一个新的、装上试车、挺好的。过一会、空调没有了、没压缩了、以为是a134加多了、放掉一些、还没有来、从新打着车子又来了空调。电脑检测是蒸发箱温度传感器的问题、但它每次刚打着的时候嘟是好的、过两三分钟就不压缩了、就搞不明白温度传感器没用的话它怎么还可以好一阵子？求解惑？
王二庆
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大众高尔 点不起火，起动机电瓶正常，换过火花塞，高压线 点火线圈，分火头盖，换了钥匙，清洗了节气门，油泵目前没换（本车购买之前 前车主换了一个改装的油泵） 分电器总成也没换过。现在状况是有时候能点火，点火后很正常 看不出问题，连续发几次都正常 行驶也正常，（有时候行驶中会熄火）。有时候怎么打都打不起来，下坡路挂挡也不会点起来。现在一个月30天 有25天是打不起火的，不知道哪里问题，图片上显示已经缺油，当时我另外一个高尔比这个低的油 照样能打起火
你好，检查一下汽油压力。看看是不是汽油泵损坏。
徐明泽
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你好，我的车是05年12月出厂的大众高尔，最近一直困扰的就是车在开空调怠速的时候，抖动特别大，整个车内共振都特别厉害，振得让人受不了。请问是什么原因？是否需要换掉发动机的机胶垫？还有今天一早无法启动车，后来把火花塞取出来清理了下，装上又可以启动了，请问是否需要更坏掉？
苏萧萧
5.0
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你好。05年的大众高尔1.6L，去年冬天最冷的一天早上着车时，怠速2000多，一直不降。我着急上班，没等怠速下来就开着走了，路上只要一摘档怠速就蹭蹭往上走，直到开了有10公里左右才正常。从此以后，就间歇性的、但又频繁出现这种问题。天冷、雨天出现概率很大。今年冬天则是多次出现打着火立马就熄火，但是挂档给油也能走，只是油门反应不灵敏，滞后，但是只要摘档立马熄火。找师傅修过，先后清洗过节气门，换过怠速电磁阀，火花塞，电脑查没有故障。找了好多家，都没解决掉，请大师帮忙分析下。多谢
秦立强
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大众06年高尔，1.6的正时怎么对，分电器怎么看，怎么对
朱雨钏
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06年空调压缩机没火和空调风扇不转 有继电器嘛？还是电瓶下面的控制器？
程威
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大众高尔拆正时皮带用不用拆张紧轮
梁增杰
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