我个人建议您检查一下维修变速箱时拆装过的线束是否有没安装到位的，用诊断设备检测一下空调系统的数据流看看哪个传感器数据偏差过大，特别是环境温度传感器和空调压力
你好，我是汽车大师金牌技师-李磊磊，很高兴为你解答。
空调不工作，需要检查一下空调系统保险丝是否烧了，空调系统是否缺氟，以及用诊断设备检测一下空调系统是否有故障码，检查一下水温是否偏高
车之前怠速空调不是很凉
来修变速箱 修完变速箱空调不凉了
压缩机插头没电
有没有用诊断设备检测一下空调系统是否有故障码呢？
重新抽真空加的fu
空调管路内是否有氟
没有空调故障
有安全气囊和变速箱故障
保险没报
检查一下拆装过的地方是否有地方没有安装到位
空调压力3线的
😏师傅能指点下吗
空调压缩机插头不能拔下来测量有没有电，要用万用表测量，将线引出来两根测量
发动机没动
我个人建议您检查一下维修变速箱时拆装过的线束是否有没安装到位的
就拆了起动机 和变速箱上的两个插头
现在压缩机插头没电
你这个是变排量压缩机还是传统的电磁离合器那种呢？
大众应该是变频的吧
嗯，变排量不能拔下插头测量，需要插着插头，将线束破皮用万用表测量电压的
也是没电
我现在fu 加了两瓶加不进去了
师傅压力开关3根线是什么线啊
用诊断设备检测一下空调系统的数据流看看哪个传感器数据偏差过大，特别是环境温度传感器和空调压力
高低压线束
有电压吗
我量的一根13v 一根3v 一根0
开不开ac 都这样
而且风扇打着火就转
发动机系统有故障码
没有关于空调和风扇的
都是什么故障码？方便拍个照片看一下嘛？
现在没在车旁
就是变速箱无信号
安全带电阻高
嗯，这些和空调没关系的，需要看一下空调系统数据流的
如果压力开关坏了会造成风扇转 压缩机不工作吗
压缩机没坏的情况下
这个没有一定的故障的，，空调压力开关损坏应该会报故障的
您有没有全部测量一下保险丝呢？
全部测量了
压缩机继电器也换了
你用诊断电脑看一下蒸发箱温度传感器，空调压力传感器，环境温度传感器数据流看看
而且还有一个是
我拔掉压缩机插头量两个线都是打铁
正常吗
线路应该是没问题的，您断一下电瓶线试试
拆压缩机继电器断过了
没用
现在fu 不够读数据流能看出来吗
可以看出来的，如果看的压力和空调表压力相差不多，那证明空调压力开关是没问题的
蒸发箱温度呢
那蒸发箱温度呢
如果空调不制冷，蒸发箱温度和环境温度显示是一样的，也有可能相差5℃左右也是正常的
ac 开关坏了报故障不
要不报能测量好坏吗
只要显示AC打开，那就是没问题的
哪里显示ac 打开
读数据流吗
对
还有一个问题师傅
您说
4线压力开关85开关控制打铁 30电瓶正极 87通用电设备 86正级接哪里
还是给30一样接常火
这个和继电器接法一样的
我问的就是4线继电器
😂
85-86是电磁线圈，一正一负
30-87是接触点
85打铁 86接常火还是接那
85是空调控制线不是
如果是控制线，那86直接供电正极就行了
30也供电瓶正对吧
那要看用电器需要正极还是负极
如果实在查不出来变频压缩机可以改个继电器吗
正极接30接正极 负接打铁对吧
不能改继电器的
如果读取数据流都正常，那就有可能是空调控制面板问题了
但是开ac 外面风扇转高速
面板坏了ac 控制就不会给电脑信号了吧😳
这不是让您看一下数据流嘛
好的 明天我在找你
😳
好的
3线压力开关不能短接线对吧
嗯嗯
对
内部不是直接开关，有电阻的
好的明天联系 解决了给您包红包
谢谢
