发动机数据流142组数据,看一下风门电位计数据流有没有问题,如果怠速时142组数据不是0就说明,风门电位计信号存在信号漂移,用诊断仪进去发动机控制单元,基本设定,142组做一下电位计的基本设定。如果数据为零,就需要检查风门电位计连接的真空管有没有断开 堵塞的情况,如果真空管没有问题就需要检查风门电位计的线路情况。压力下降的故障码检查从涡轮增压器到进气歧管之间有没有漏气和节气门有没有脏污就可以
你好,我是汽车大师金牌技师-郝存,很高兴为你解答。
师傅这个怎么解决
发动机数据流142组数据,看一下风门电位计数据流有没有问题
如果怠速时142组数据不是0就说明,风门电位计信号存在信号漂移,用诊断仪进去发动机控制单元,基本设定,142组做一下电位计的基本设定
这个我还没看明天我看一下
师傅还有这个档位怎么回事
我明天还可以联系到您嘛
如果数据为零,就需要检查风门电位计连接的真空管有没有断开 堵塞的情况,如果真空管没有问题就需要检查风门电位计的线路情况
压力下降的故障码检查从涡轮增压器到进气歧管之间有没有漏气和节气门有没有脏污就可以
节气门应该没有问题节气门是新的,
档位不显示,变速箱有故障码吗?
那就检查有没有漏气的
节气门跟副厂的有没有关系
先检查有没有漏气的情况,如果没有再考虑节气门原因
变速箱有一个发动机控制单元
什么意思?
变速箱里面有一个故障码显示发动机控制单元
完整的故障码?
完整的故障码是什么?
完整的我忘记了🤐要不这样吧师傅我明天给你看看我明天联系你
这个进气支管故障码先看一下电位计数据流有没有问题吗
这次问询还有六个小时结束
没事的明天我可以再联系到你就可以了明天我在付钱
我现在最想解决的就是这个进气支管故障码换了好多东西了也解决不了
进气歧管按我说的方法看一下就可以
好那就可以
👌
打搅了
不客气