09款斯柯达昊锐自动，发动机ea888. EPC故障灯亮，无法加速，故障码为02090节气门/踏板位置传感器A电路，低电平输入间歇，08213进气支管流道位置传感器/开关电路范围性能，故障指示灯打开，目前已更换过新的油门踏板，清洗过积碳，还是出现EPC灯亮
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翟东辉

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进气歧管翻板轴间歇大会导致进气歧管报故障，节气门位置传感器信号电压相加等于5伏，油门踏板信号电压成双倍关系

2020-11-11 15:37:35

你好，我是汽车大师专家技师-潘心亮，很高兴为你解答。

进气歧管换总成，看节气门，油门踏板信号电压，节气门相加等于5伏，油门双倍关系

节气门信号电压相加不等于5伏，检查线路和传感器，油门踏板信号没有成双倍关系，检查线路传感器

灯不亮时，系统数据流也正常，有时亮有时不亮，是进气支管总成的问题吗

第一个是

这三个故障码是同时出现？

每次都是同时出现的？

不是同时出现进气歧管总成，油门踏板和节气门看数据流，只能看不正常时候的

不是，第一次读故障码时三个同时出现，清掉后，只出现第一个故障码

通病总成

能肯确定是进气支管总成的问题吗

Ea888这个发动机就是这样

进气歧管里面的翻板间歇大了，轴晃动了

是不是出现这个故障码，换总成就能解决问题了

对

会不会关连到节气门

不会

你刚才说的油门踏板双培关系是什么意思

油门踏板两个信号，1和2是2倍关系

比如一个是0.5伏，另一个就是1伏

是启动后测量吗

现在灯不亮，但又出现第一个故障码

启动不启动都一样，永远不变的定律

进气歧管总成

好的，谢谢你大师

节气门也是双培关系吗

节气门相加等于5伏

已经量过了，节气门对角两条线相加是5伏，油门踏板也是双赔关系

你这个是偶发故障，正常时候肯定都正常了

偶发故障多看看线路插头

等EPC灯亮时再测量吗

这两个线路正常情况下，是不是证明ECU没问题

嗯

油门踏板和节气门打开钥匙拆了插头测量有没关系的，测量后装回后着车EPc灯亮，发动机抖动厉害，加油没反应，再次测量节气门没有5伏

清完故障码后一切正常，还是出现第一个故障

拔了插头肯定亮灯，要清除故障码

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