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一辆11年的别克英朗电子油门的 刚搞完大修怠速运转正常 试车上坡没动力 转速也没反应 踩油门到底跟没踩一样 陡的坡会自动熄火 45度的坡挂一挡不会熄火但也同样加不起油门 只要上完坡马上转速就起来了 4 5 千转 换2档就又会转速掉下来 正时正常 气缸压力正常 汽油压力正常 三元催化没堵 喷油嘴洗过 火花塞换过 节气门洗过 不知道哪里的问题了…… 以下是亮的故障图

一辆11年的别克英朗电子油门的 刚搞完大修怠速运转正常 试车上坡没动力 转速也没反应 踩油门到底跟没踩一样 陡的坡会自动熄火 45度的坡挂一挡不会熄火但也同样加不起油门 只要上完坡马上转速就起来了 4 5 千转 换2档就又会转速掉下来 正时正常 气缸压力正常 汽油压力正常 三元催化没堵 喷油嘴洗过 火花塞换过 节气门洗过 不知道哪里的问题了…… 以下是亮的故障图
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#冷车启动抖动 过一会就正常# #半坡起步不熄火的窍门# #半坡起步熄火# #半坡起步的正确步骤# #怎样测试电动车电机是正常的# #正常大气压是多少kpa# #灭火器的压力表指针在哪里为正常# #脚踩油门正确位置图解# #踩油门# #轮胎气压一般的范围是多少正常#
李强
4.9
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10013
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
氧传感器换了吗？
mechanic_avatar
还没换
mechanic_avatar
我不知道这个会不会影响
mechanic_avatar
没搞大修之前都正常
mechanic_avatar
把痒传感器拔了试
mechanic_avatar
两个都拔掉吗？
mechanic_avatar
现在报码不是两个都报了嘛，那就两个都拔了着车试
mechanic_avatar
爆震会影响吗？
mechanic_avatar
先试氧传感器，爆震先不管
mechanic_avatar
好的
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建议检查一下变速箱是否存在故障需要维修，再者检查节气门数据流是否正常
尤一树
4.9
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别克英朗XT14款自动版 等红绿灯的时候启动给油没动力，故障码为84 ，熄火重新启动两次后给油有力了，停路边检查后发现故障码变为89，车头那个风扇冷车也转，起步打火就转的特别快，左下方第三个保险丝烧了，更换就烧，其他都正常
你好，八四故障这个一般是节气门的故障，这个需要清洗一下节气门，然后用电脑匹配一下 八九这个故障，这个重点检查的是节温器，还有机油压力开关，一般都是这两方面的原因，按照您描述的故障表现节温器出问题的概率很大
高长振
4.9
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97088
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11年别克英朗GT1.8L发动机在冷车或低速行驶时怠速不稳 发动机有抖动而且抖动时加油不顺畅 冷车也不好打火 用解码器读故障码显示（质量空气流量（MAF）传感器性能）和（燃油修正系统贫化）是什么故障【车型：英朗 2011款 GT 1.8L 自动时尚版真皮款】
这两个故障码是有相互关联的，造成燃油修正系统平化的故障原因就包括空气流量计的问题，看一下进气流量的数据是否正常？如果进去流量数据不正常的话，先检查一下有没有漏气的现象？如果没有的话，更换空气流量计
高长振
4.9
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已服务车主
97088
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李培雄
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