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锐志为什么开了空调 只要是怠速踩油门或者是跑起来就不制冷。停下来偶尔还会制冷。今天去4S店看了。散热片 压缩机 压力开关 什么都是正常的。时不时制冷 到底是为什么 求个大神帮帮我。修空调修了几个月进去了。实在受不了

锐志为什么开了空调 只要是怠速踩油门或者是跑起来就不制冷。停下来偶尔还会制冷。今天去4S店看了。散热片 压缩机 压力开关 什么都是正常的。时不时制冷 到底是为什么 求个大神帮帮我。修空调修了几个月进去了。实在受不了
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金叶
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
转速升高就不良，那转速升高时 压缩机工作嘛 还有空调的数据正常嘛 温度传感器的温度值正常吗
mechanic_avatar
传感器正常 压力正常 压缩机一直都是在工作。包括不制冷的时候
mechanic_avatar
压力高了吧
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高低压值多少
mechanic_avatar
不制冷时 压力值多少
mechanic_avatar
15公斤左右。不制冷的时候好像是10公斤 我不知道哪个表是高压还是抵押 我只能看懂这个
mechanic_avatar
不制冷时10公斤 是不够的，要么缺制冷制 要么压缩机没工作，你说的是高压，我要知道低压才能确定
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低压我真不懂
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压缩机肯定没有问题
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四部车拆下来给我用 豆一样
小贴士：该回复还有
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何万顺
5.0
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我这个丰田锐志空调系统。现在有这个毛病，怠速着火正常工作，一直正常。转述达到2000多。空调就会不工作？摁一下AC开关他就会好，我在多家的大型修理厂，和4s店跟换过多个空调压缩机，电子扇冷金器已经换过很多个了。清理空调管道清理很多回，空调控制模块也更换过。现在这个毛病一直没处理好过。请问这个是由什么而引起的，现在电脑检测故障码图片我已经给你一起发过去了。
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林自碧
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13款2.5锐志，去年买的，说下问题，刚买车送的一次保养去的4s店，当时3500公里就去了，跑到11000左右，二保在朋友那保养的，用的极护5-30，跑到18000公里，然后开始第三次保养，毛病就从这次保养之后开始的，当时换的一个叫拉力的机油，来了一段时间之后，出现加速无力，主要表现是，深踩油门，转速上不去，有延迟，而且声音发闷，转速超过2500就好了，2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因，跑了3000公里，换的机油，这次换的是极护5-30，顺便清洗下节气门，然后又好了，没有一点毛病，谁知道跑了2000多公里，又出现这个问题，然后又换机油，这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期，又不行了，就是加速无力，声音发闷，转速超过2500就好的多，然后开始我的各种求医之路，六个火花塞全换，拆开看三元催化不堵，就是查不发原因，有时候无缘无故就好了，好了几天还是会出现问题，半月前又清洗了一次节气门，往里面喷的东西，之后好了半个月，然后又犯病了，大前天我去修理厂，朋友把电源负极拔掉，等一会插上，又好了。。。他说可能是节气门没匹配好，或者是油压达不到，开了两天，今天又不行了。。。车子除了首保，没在4s保养过，中间去4s店，用电脑测有启动行故障，说是丰田车大部分都有，车子没出现毛病之前，漂移，烧胎，经常玩，出现过毛病之后就没玩过了，这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。
重点就是检查一下，我上面说的六点
陈杰
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陈杰
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徐文凯
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刘超
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您好，我的车是08年锐志2.5排量的，汽车在怠速时候空调开着的时候吹出来的风是热的，根本不制冷，但是在车速40-60码的时候，空调才有冷风吹入，空调泵怠速总是吸合，断开，吸合，断开这种情况。
如果加大油门也无法让压缩机正常工作，那就首先考虑前方的冷凝器散热问题，建议先检查风扇转动的方向是否吹向发动机，第二点就是考虑水箱散热的问题，这款车型容易出现水箱跟冷凝器之间灰尘过多，导致散热不好。还有一点要注意的是这款车型的水箱盖容易损坏，会导致冷却液缺失。
徐文凯
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