你好,建议机器换油,用10到12升,用ZF或者PDK都可以,涡轮增压器和清洗积碳这个问题就要看你自己选择了
你好,我是汽车大师专家技师-邱勇,很高兴为你解答。
你好
老师你好
跑多少公里了
总里程11.3万左右
6万公里换过变速器油吗,换油肯定机器换油比较好
换过
好的,公里数不多,用机器换油,重力换油效果不好
在服务站只给重力换,4S的专用油在外面买不到,还能用什么样的油?
不用在4S店换都行,外面修理厂便宜很多,不用专用油,用大牌子就行,ZF,PDK的Atf油
前几天检测电脑测了一下,发现变速箱有历史故障,传动比不正常,是不是开始打滑了?
有打滑现象,行驶没有异常不用管,机器换油就是了,好点的有采埃孚,PDK,其次迈乐,猛狮这些,其实油不在牌子,主要是真假
采埃孚AG6可以吗,好像不太符合德士龙6标准
上面标注的德士龙3
现在的油没你想的这么复杂的
用ZF的油机器换大约多少钱?
我们这边ZF大概130一升 机器换大概用10到12升,换下来一千多
每个地方价格不一样,只能给你参考价格
现在能感觉到3升4,4升5比之前慢了
这个现象你也只有换油有可能能改善
这个变速器,说实话,跑上10万公里过后都不怎么灵敏了
您看看这个
这两个故障码,涡轮增压器要检查涡轮增压器旁通阀,这个机械故障一般都是旁通阀问题,2缸失火,需要检查排除火花塞点火线圈
失火的问题换了一个点火线圈已解决
涡轮的问题总是不能对症下药
涡轮增压器旁通阀换了没有
现在都没搞清楚哪个是旁通阀
4S都搞不清除?
在外面搞得
他们接触的少
在增压器上面的,我现在没有照片,换个地方维修,这个东西基本修理工都认识
是不是带着一根横杠的?
有照片吗
不用纠结他,找个熟悉的师傅就能给你轻松搞定
主要检查这个电磁阀,这个电磁阀坏了也报旁通阀机械故障,还有你照片那个,不过你照片那个需要检查是否损坏,那个不爱坏
这是那个三通阀吧!
这个已换过
换了的话,跑着缺力不,跑着正常暂时不管,有可能是涡轮排气阀轴旷位有问题了
准备换涡轮增压器总成,换排气歧管,换变速箱油,又是一笔不小的支出啊
那是,涡轮增压器这一套比较贵,跑着没有异常不用换
涡轮已经修理过了,里面的轴什么的都换了,修完以后没有之前的推背感了
涡轮增压器修没用,越修越烂
两千多的涡轮增压器能用吗?
配件这个说不清楚了,但是两千多等是能用的
原厂的五千+
这是朋友进货价,4S卖两万多
4S店翻三倍以上,不能作为参考
有一千多的 两千多的 五千多的
都是博格华纳的牌子
两千多的可以用
好的,那就换两千多的
反正一样有质保
换完变速箱油有效果吗,觉得没大有底
这个谁也说不定,只能说换了看效果,一般会有改善
对了,还得挖煤除积碳
这个看你自己
好的,感谢老师的指点
不用客气