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高尔夫(进口)
11年大众进口高尔夫1.4t发动机抖动,踩油门又不抖了,换了火花塞,调换过高压包,电脑检测都是第三杠偶发性失火,请问是什么问题?
11年大众进口高尔夫1.4t发动机抖动,踩油门又不抖了,换了火花塞,调换过高压包,电脑检测都是第三杠偶发性失火,请问是什么问题?
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聂培杰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-19 12:09:32
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火花塞是新换的,点火线圈和其他缸对调过,都不行
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12年进口大众高尔夫旅行版,7万公里,发动机怠速抖动,电脑检测到二缸失火,气缸压缩比,目前火花塞,点火线圈,喷油嘴都换新的,积碳已清洗,请教高手指点
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2013年尚酷r ea113cdl 发动机,发动机刚大修完,现在车子正常行驶都没问题,就是油门到底,转速拉到6000转这样,23缸失火抖动,亮灯,松油门后油正常,测量四个缸压都是9以上,火花塞都换了,高压包对换过,喷油嘴都对换了
失火这个故障码有几个条件都能造成:一.点火不好。二.气缸压力低。三,喷油嘴喷油不平衡。 用万用表电阻档测量,有故障的二三缸喷油嘴和线圈插头到电脑板之间的线路的电阻值,应该和正常一四缸的电阻值一样。 否则检查电脑板。
田磊
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我的车是大众高尔夫敞篷版12款1.4T的,前段时间车就突然怠速的时候抖动,检查到1缸失火,缸压不够只有6个缸压,点火线圈,火花塞都换了,不起作用,后来还把进气系统检查了,缸盖也拆下来了,1缸的液压挺柱两个有问题,后来把液压挺住也换了,还是抖动,缸压还是不行,这会又把1缸的活塞拆下来了1缸活塞有裂纹,请问是这个原因导致车辆怠速抖动,缸压不够吗
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李中国
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这个车刚大修完 车主试车油门一脚五六千转 暴力驾驶 回来后发动机给油门哒哒异想 怠速正常 然后报1 4缸失火 来回对倒喷油嘴 火花塞 点火线圈都不行 正时是对的没有错齿 四个缸压都是12个 想问问哪的问题 1.4T进口高尔夫 双涡轮
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林泽坤
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大众高尔夫旅行版(进口)1.4T据说是双增压新换的博士火花塞 经常报故障 电脑查说是2缸3缸失火 排气市场有烟冒出 个人通过尾气判定是燃烧不充分 还有就是进气系统里都是机油 没换多久就显示机油液位不正常 仔细看了一下 就连空气格上面都是机油 求大神支招
我觉得应该先把烧机油解决,缺缸的问题应该好转
王志超
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你好,我的车是12款的大众高尔夫1.4T敞篷版,开了6年了,跑了10万公里,现在出现怠速抖动,车跑起来就没什么感觉,加速都正常。怠速的时候有故障灯亮,加油就灭了。检测到气缸1失火,火花塞、点火线圈换了还是没解决问题,最后检测到气缸1的压力值不够只有6个压力,其它三个缸都是10个压力值,请问一下是什么问题・_・?
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07年进口高尔夫GTI,2.0T,发动机抬下来清洗过进排气管。装上去之前无异样,后来加了几脚油门,车子熄火,后来就打不着火,检查过火花塞,点火。正时没有跳齿。来油。拆下曲轴位置传感器检查,通电,无异常。后来发动机电瓶没电了。搭上电瓶。报转速传感器无信号,车子不点火。这是哪儿出了问题,求大师傅指点
你好,这种情况你的先测量一下曲轴位置传感器有没有信号输出,方法是:接好万用表交流电压档位,然后启动发动机让起动机带动发动机转,这个时候看有没有交流电压输出,没有的话就是传感器或者信号盘的问题,有信号的话就是线路或者发动机电脑的问题
张波
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专家好!我是进口大众高尔夫旅行车(1.4两个增压器),9万公里时机油耗量突然增大,涡轮增压器把机油倒吸入了进气道和空滤格里,跑1千公里,机油报警,送修后,换了涡轮增压器,电子节器门,均不见好转,后发现废气大,对发动机进行解体,发现活塞环断了,维修人员说需镗缸,请问专家汽缸壁和活塞之间磨损超过多少毫米或多少个丝,或者失圆多少,才进行镗缸。谢谢!
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陈新安
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2011年大众进口高尔夫R,车子追尾公交车,前机盖被挤压变型,线路被扫断了,更换了油轨,高压油泵,之后发动不了车,行车电脑出故障了,拿起维修汽车电脑的地方花了两个星期才弄好,现在车子1-3档换挡时候顿挫感非常明显,有时候车子一停一抖才挂入下一个档位,转速和离合感觉不匹配!是不是变速箱程序有问题!撞车前DSG变速箱不是这样子!求解!谢谢!
张俊亮
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我有一辆高尔夫4手动舒适型,06年购入,都在4S店做保养和维修。近两年来整车在热车怠速时抖动,多次去4S店都查不出原因,期间我换过发动机支架,清洗节气门,查过点火线圈和火花塞,感觉该查的都查了,但问题依旧。请汽车大师帮我分析一下这到底是什么原因,不胜感激!
宋国栋
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