19款宝来自动低配高挡踩刹车变低挡转速还往上_大众_宝来

19款宝来自动低配高挡踩刹车变低挡转速还往上爬怎么回事儿

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姚民强

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你好这是正常的，这是由于档位在高档位踩刹车汽车减低了档位，为了保证行驶的舒适型和平稳电脑会控制发动机提高转速来稳定车速保证汽车的舒适型

2019-01-06 00:37:43

你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。

那有时候会特别高比如说我D6下坡行驶转速是2000转我踩刹车后变 D4转速达到近3000转发动机轰鸣，我又没踩油门

你这是由于档位连续降了两个档位造成的，如果不提高转速汽车会有很大的停止冲力

这是正常吗？别人的车怎么没有这个现象（我是新车耶才跑了700公里

这是正常的，汽车不一样在控制设计上使用区别的

那就这样开着不影响什么？我开别的自动挡没出现过这种情况

正常操作驾驶就好了没有任何影响的

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师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动，猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有，无论是熄火再启动都有，或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲，起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题，结果没有给出明确的故障点，用电脑测了发动机，电脑显示没有故障。最奇怪的是，这种现象一个月会出现一次，有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号，连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜，最近我就改回来加92号汽油，加了大概四箱油时。这不，车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了，每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象，所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的，已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了，直道4S店的师傅来把车开走时，共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象，值得一体的是，对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了，就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立，请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸？第三:我的车子现象属于什么问题？谢谢了师傅，

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