06年奥迪A6L水温表不走，解码后正常，用几天又不走了，用解码器检测发动机.仪表无故障。上次资询技师更换仪表水温表。故障依旧，就问是否是电脑问题
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-15 15:16:49

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你好，仪表内部损坏了，建议更换仪表。

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仪表无故障码

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这种不会报故障码

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2006年奥迪A6L2.0T，水温表不动，用电脑检测没有水温故障码，但是清除发动机故障码后水温正常了，但是开2天又没有水温了，请求大师解决一下

您好，根据您描述的问题。需要检查一下水温传感器线路和传感器本身。还有仪表

徐明泽

4.9

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奥迪a6l水温表不走，解马后可用几天又不走了。更换水温传感器，检查仪表保险，发动机至电脑的线束没发现问题。现在问题也没解决求解，谢谢

程志远

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17年奥迪，A6L 水温高高到130度，仪表报警车拖回来后，把车放凉，打着后水温表还是130度，电脑读数据水温是135 但水管不烫手，也就是说实力水温没有那么高，这是哪的问题发动机无故障码

电脑板根据这两个水温传感器的反馈控制电子调节器的球阀开度，什么时候打开或者关闭都是需要接受这两个水温传感器的数据，然后调节节温器控制发动机的水温

陈新安

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09年奥迪A6L2.0T发动机，因水温表无用来我店维修，通过跟车主沟通了解到该车已经在外面修理厂多次更换过水温传感器，每次换好当时管用，等开回去两天就失效，电脑删除故障码水温表又恢复正常，每次如此，客户意见很大，接车后读取故障码为水温传感器信号不可信，删除后确实恢复正常，让车留下来观察，第二天一早启动，果然水温表不走了，读取故障码还是水温传感器信号不可信，接下来读取数据流

您这种情况仪表走仪表是正常的传感器换的新的线路正常唯一剩下的就是电脑板了电脑拆下来送到修电脑的那边查控制单元看看控制单元有没有损坏腐蚀感谢您使用汽车大师

陈龙军

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08款奥迪A6L 2.0T直前没有发现风扇问题，今天车子启动后行驶了1公里后，风扇突然高速运转，天气温度在6度左右，防冻液水温正常，随即电脑检测，机油温度传感器无信号，然后清除故障码，停车熄火吃饭，大约1小时候发动车行驶了又一公里左右，风扇又开始高速运转，电脑再检测就是无故障码，各位大神请教下，机油温度传感器跟风扇高速运转有关联么？

你好，这个是会有关联的，冷却液温度，空调压力的温度，自动变速箱冷却温度，机油温度过高或者信号失准，都是会长转的，当然还有模块自身问题，占空比失效，或者节温器问题以及机械部分问题，都是会造成高速运转的，占空比一测，马上就清楚了。

李科

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08年奥迪A6L 2.0T BPJ125千瓦发动机。之前因节温器不工作导致水温显示有时异常，更换过节温器，同时发现靠近水温传感器约15cm线束老化脱胶（有可能两线相碰过）更换新的水温传感器线束插头后，一切正常。开了2～3万公里，近段时间大修过，大修装配完后，启动时发现水温表指针不动，前面风扇狂转。多次删除故障后玲（水温传感器过大信号），发动车后，一切正常（无故障码）。但过几天够，车主反应水温不上，前面噪音大，水温一上来就好了。经检查线束未发现异常，处理了插头，删除故障码，又好了。随后发现有时早上发动又会出现水温不上，风扇狂转，水温一上就正常。有谁遇到过，请指点，感激不尽。问题出现时就报：冷却液传感器1过大信号。有没有可能电脑版线束／电脑版故障还是什么原因？请大师指点。

姚众

5.0

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新款奥迪A6L装配第三代EA888发动机，在更换完第三代机械水泵后，原地着车一段时间后上下水管温度正常，节温器也能打开风扇工作正常。但路试一段时间会出现风扇低速一直常转、且下水管温度很低，路试途中读数剧流水温在96到107之间变化。仪表温度也正常、所有糸统无故障码。停车熄火后再启动发动机，过二十秒左右风扇又常转、水温下降到84度风扇也不停…………但水温下降到很低时、再启动发动机、温度起来后都工作正常。只要路试一段时间又会出现一样的问题。请问大师怎么回事、谢谢

空气排放彻底进行检修节温器是否正常工作

朱东魁

4.8

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06年的奥迪 A6L 2.4，偶尔在行驶（发动机温度正常后）停车熄火不到一分钟又要启动时启动不了，等个几分钟又正常，用5053查的故障码提示是 “1-6缸喷射器电路低” ，电压为10.71伏，平时冷车启动不会发生这种现象，请大师们帮忙诊断一下可能是什么问题，谢谢了。

谢少辉

5.0

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08年奥迪A6l 2.0t bpj 发动机 13万公里 cvt 问题1:行驶中esp故障灯亮.此时无论怎么踩油门，车速最高在100左右（也就是说发动机转速无论是1500还是3000，车速几乎没变化）停车后查看发动机故障码 p0221 清除后行驶正常，但说不准什么时候又出现esp故障灯亮，故障码还是p0221 (用车况检测大师obd的小诊断仪看的故障码) 冷车或气温不高的情况下不出现，高温天气比较频繁。清洗过节气门，换了点火线圈和火花塞，故障仍旧。问题2:车辆怠速挂d档 r档发动机哐啷哐啷的响，给油后正常没声音了。如果开了空调，声音更大。最让人头疼的是市区等红绿灯时怠速踩刹车d档开空调，这种哐啷哐啷的声音就像拖拉机。换过电机皮带和涨紧轮，声音有所减轻，但还是有。问题3:冷车动力很正常，开了一阵后（水温早就达到正常温度了）动力感觉下降。开了空调更明显，清洗过蒸发器，没解决。请大师指点。谢谢

根据描述，第一个故障码节气门故障亮EPC灯这个需要更换节气门插头，第二个故障需要检查发电机的单向轮

陈新安

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您好，马老师，2006年奥迪A6L，2.4V6，拆解更换前下支臂，上支臂，转向拉杆，两个内球笼，四条减震胶套缓冲块，拆下前杠、水箱清洗，更换曲轴前油封，油水分离器垫铁，电磁阀，真空单向阀，各种水管。修理前电脑检测无故障码，修理后出现几个问题： 1、仪表提示机油油位低，但是机油尺测量正常，机油油位传感器开始不准了。 2、又开了大约一个礼拜后，方向柱锁不锁了，但不影响使用。 3、abs、esp、手刹提示，正常行驶时这三个故障灯亮起，电脑检测为“压力传感器1”信号不可信。停放几天后能好几公里，下雨后能好几公里，随后又三灯齐亮，电脑测试ABS泵能工作，因为时好时坏，因此一直怀疑电路问题，所以没有更换ABS泵。请教马老师，可能是哪儿的问题，从哪儿入手检查，已经琢磨半个多月了，无解，多谢指教！

制动压力传感器在ABS泵内，与外面电路无关。制动灯开关也要检查一下

马勇

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