电脑板根据这两个水温传感器的反馈控制电子调节器的球阀开度，什么时候打开或者关闭都是需要接受这两个水温传感器的数据，然后调节节温器控制发动机的水温
你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
你好！解码仪读一下发动机的水温和水箱出水口的温度
发动机水温135 散热器出口温度33
你好！17款奥迪有两个水温传感器，发动机缸盖上一个，水箱处的水管上有一个水温传感器，这两个水温传感器同时到了发动机电脑板，仪表上的水温是发动机电脑通过计算发送的水温信号
发动机135，散热水箱35说明节温器没有打开
这节温器不报故障码吗？
也就是说电子水温调节器N493没有工作
但发动机实际温度没有那么高呀，车都放凉2小时，手摸缸盖都不烫手，怎么会135度呢？
你可以使用解码仪对电子调节器N493做一下基本设定，如果做不过去或者做了还是不行可以判断为电子调节器N493有问题
根据你描述的情况那就是缸盖处的水温传感器有问题了
也就是说发动机的水温传感器误报水温数据
你好！缸盖处的水温一直显示135度，说明缸盖的水温传感器有问题，你可以扒掉插头看下水温数据，扒掉插头正常为负40度，插回去冷车还是135度说明该传感器损坏需要更换水温传感器
这个传感器安装在缸盖后面，一颗T30螺丝固定
就这么
嗯，对的
拔了负39度
扒掉就是负39对吧，插回去再看下
扒掉负39说明线路正常，插回去135，发动机本身温度不高，说明传感器误报水温，水温传感器损坏更换就可以了
插上133度
这个水温也不对
133温度太高了
换个水温传感器，这个传感器容易坏
这坏了会不会造成怠速抖动
会有影响的
那会车发着自己都熄火了
这个传感器还会导致启动不了
水温过高，电脑板自动保护
传感器反馈的水温过高就会自动熄火
额，让这个电子节温器把人绕住了
我还以为这一旦高温这个高温数据就停留下来了
嗯，是的，这个电子节温器如果不工作，跟这个水温传感器有关系
传感器一直误报水温导致电脑板接受不到准确的水温数据产生的假高温现象
是吧，唉，对新款这3带发动机研究的太少了，
嗯，接触多了就了解了
当局者迷，我给报了节温器但没敢换，老感觉这问题模糊的
没找到真正原因不能随便换东西
正常都会想到电子节温器有问题
但是不报码可以先做下基本设定
基本设置我做了，做不过去
如果电子节温器基本设定正常，说明就是正常的
发动机的水温传感器数据不准会有影响
电脑板根据这两个水温传感器的反馈控制电子调节器的球阀开度，什么时候打开或者关闭都是需要接受这两个水温传感器的数据，然后调节节温器控制发动机的水温
对哦
明天先换个水温传感器吧
嗯
这个节温器从调节角度数据没办法看出来好坏是吧
看不出，正常如果有问题会报故障码
那一般判断这节温器好坏就是传统的看上下水管是吧
然后基本设置
站上这水温卖多钱
传感器
2 3百
你在站上还是在专修店
我关注一下你，下次奥迪的问题问你
4s
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这平台上有些滥竽充数的，自己都没修过的车还回答别人问题
好的，感谢
不客气
