着车几秒会自动死火，加不上油，加油发动机怠速不稳放炮死火，一般是什么问题？
展开

#加油加满好还是不加满好# #怠速不稳# #打不着火# #方向盘锁死打不着火# #柴油机打不着火什么原因# #汽车打不着火# #电动车后轮抱死推不动# #电动车着火# #自动洗车机会不会伤汽车油漆# #车打不着火#

彭为震

4.6

/

已服务车主

5809

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

更换燃油泵和燃油滤清器。

2017-04-11 21:06:00

mechanic_avatar

你好！这个情况一般积碳太多造成的。建议清洗节气门和喷油嘴。

mechanic_avatar

但冷车易着车，反而热车难着车的哦，这个情况。不像积碳过多的

mechanic_avatar

故障码是燃油压力低的

mechanic_avatar

油压低压是多少的

mechanic_avatar

这个情况就和燃油泵有关了。还有可能是燃油压力阀出现故障了。

mechanic_avatar

这个有可能

mechanic_avatar

明天换个泵试下先

mechanic_avatar

如果我的回答您满意，请支持我一下。

mechanic_avatar

嗯，明天试下先

相似问题

相关推荐

大众CC故障码P2188汽缸列1，燃油测量系统，怠速转速时系统过浓（更换火花塞及喷油嘴问题还是一样，有时候启动车不加油起不动，尾气冒黑烟，有时候熄火

你好，根据你的描述，机油里面有汽油的味道，这就是高压泵损坏，需要更换高压泵。

张波

4.8

/

已服务车主

58105

次

擅长：

点击咨询他

2011年大众CC2.0T，在做节气门、燃烧室清洗后早上冷机启动时几秒后熄火，重新启动几秒后再熄火，加油不上，反复几次加油燃烧几分钟后就能正常，电脑检测故障：气缸列1怠速转速时系统过浓，自怠速转速起系统过浓。是什么问题呢

建议检查火花塞燃烧状态以及火花塞间隙是否正常，如果之前没这些问题，那就是这次清洗引起的，当然要以实际检查为准。通过您的描述很像是点火出了问题，因为冷车时为了快速暖机混合气是比较浓的，而这时点火弱的话就会燃烧不好，氧传感器就会检测到混合气浓的信号给电脑版。还有一种巧合是点火线圈漏电了，通过解码器看有没有失火数据。

杨洪勋

5.0

/

已服务车主

8634

次

擅长：

点击咨询他

我的大众cc行驶59000多公里了，这次换机油没去4S，换完后车子冷机启动会抖，两三秒抖一次，那感觉难受死了。一阵一阵的。开起来的话没什么影响。就是怠速那会抖。

可以先放了汽油试一下，这个才是影响最大的东西。

林泽坤

4.9

/

已服务车主

63096

次

擅长：

点击咨询他

大众CC2012款3.0故障码P119A00 燃油压力传感器一G247一故障主动/静态高压压力传感器换过，换上去故障立马没有，怠速也平稳，几公里后，问题又出现。油泵和汽油滤芯也换过。一换上去也是发动机故障立马没有。动机怠速也平稳，开几公里后问题又出现。怠速发抖，

根据你的描述以及沟通情况，车辆做过相关检查维修，建议拆发动机缸盖检查气门以及活塞环

张江海

4.8

/

已服务车主

57662

次

擅长：

点击咨询他

10款2.0T大众CC，最近急加速出现强烈顿挫感，发动机故障灯闪烁30秒左右熄灭，前天加了不好的油，又亮了EPC灯，加不上速，熄火重启后一切正常，请问是为什么，十分感谢

清洗一下节气门在匹配一下节气门，解读一下故障码，根据提示维修解决。以后注意加合格汽油，别到路边店加便宜的汽油。

李本海

5.0

/

已服务车主

73286

次

擅长：

点击咨询他

大众CC，有时候开慢了，转弯会有像冒气的噗噗声音，(开快没问题)有时候早上凉车启动怠速不稳，抖动，热车就好了，之前没检查出来问题，今天突然闻到发动机仓有浓浓的汽油味，也没看到漏油。请问如何排除问题，有经验专修的师傅指点一下。

有汽油味就证明发动机这边有问题首先检查碳罐是否堵塞了了然后检查碳罐电磁阀是否长通然后看混合气气数据流是否有正常数据流正常怠速±10以内 ±5最佳冷车怠速不稳和积碳和汽油有关系建议先检查喷油嘴和高压油泵是否有渗漏检查清洗发动机进气歧管积碳和节气门积碳

林同军

4.9

/

已服务车主

7562

次

擅长：

点击咨询他

你好，10款大众cc昨天加了一箱油今天车子突然熄火，打不着，后加油门打打着了，车没劲排气管烟很大很大，发动机故障灯亮，排气管还有汽油排出来，请问怎么回事

你好，建议读取发动机故障码，再分析原因

周武亮

4.9

/

已服务车主

8187

次

擅长：

点击咨询他

14年大众cc3.0v6发动机。几千公里前出现怠速间歇性抽动，几秒一抽，很轻微。当时以为积碳没有管他。后来发现怠速不安静了。一直小抽几秒一大抽。小抽像燃烧不好。大抽像缺缸。奇怪的是没有故障码。记忆故障都没有。换了火花塞。点火线圈。打吊瓶清了三元，进气道，喷油嘴，换机脚，换气门盖废气阀都没有用。前几天终于在4s店读取失火数据流时候读出2缸间歇性失火。奇怪的是只有怠速失火，加油门不失火。

你好，根据你的描述，既然出现了失火的现象，你得把二缸的火花塞点火线圈喷油嘴给换到其他缸，然后再跑一段时间再看一下失火有没有转移，气缸压力你也得测量一下，然后再用内窥镜看一下气缸。

张波

4.8

/

已服务车主

58105

次

擅长：

点击咨询他

10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】

报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作，只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了

林泽坤

4.9

/

已服务车主

63096

次

擅长：

点击咨询他

10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】

你好，如果这个故障码消不掉的话就需要检查喷油嘴插头线路看是否有接触不良或者断路的顺着喷油嘴线路检查一下，其次就是电脑版本身是否控制异常导致的

卢二辉

4.9

/

已服务车主

38875

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：着车几秒会自动死火，加不上油，加油发动机怠速不稳放炮死火，一般是什么问题？

一汽-大众CC 大众CC 大众up! 一汽TFC 大众Eos 绅宝CC 睿骋CC 速派速迈大众ID.3

热门标签

#你信不信我关这个空调# #保险丝盒# #怠速问题怎么解决# #新能源配件有哪些# #汽车维修资料# #车打不着火玻璃能升降# #玻璃升降器# #车身控制模块# #北汽新能源配件专卖店# #新宝来配件大全图片# #螺丝扭力# #玻璃升降器坏了故障灯亮吗# #宝马320i玻璃升降故障灯# #专用车配件# #车配件#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳