2011款手动时尚宝来，前几天防冻液管子破了，防冻_大众_宝来

2011款手动时尚宝来，前几天防冻液管子破了，防冻液泄露后，只是显示防冻液缺少，水温表到90度后再没有显示升高，后来发烧，停车以后，风扇转了好长时间才停，感觉当时温度早就超过90°了，可是水温表始终显示最高温度就是90°，还有一点，平常那个风扇不转，只有这样缺防冻液温度特别高时才转，请问大师:我车这是什么问题？

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张习斌

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2016-05-19 04:23:53

首先平时风扇不转也没有问题在水管破了之后水温还是显示90是因为水温传感器那里没有水了只是空气电脑在检测缺少防冻液时就给风扇应急信号让它工作来保证发动机不被高温所伤害

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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？